Inngangur að hvernig NASCAR Safety Works
A National Association fyrir Stock Car Auto Racing (NASCAR) bíl er ótrúlega vél sem ýtir takmarkana bílum verkfræði. Föndur einn af þessum bílum er nákvæmlega verkefni sem tekur heilmikið af hönnuði, verkfræðinga og aflfræði sem setja í hundruð klukkustundir að fullkomna bílinn áður en það veltur alltaf á kapp lag. Á brautinni, ökumaður sýning burt faglega kunnáttu sína með því að beina þessu 3400-pund (1.542 kg) vél í kringum hringvelli á hraða sem myndi hræða fólk.
Fyrir marga, situr við stjórnvölinn einn af þessum sérsmíðuð draumur vél er aðlaðandi hugmynd. Með 750 hestöfl undir hetta, hafa bílar getu til að ná hraða yfir 200 mph (321 kph). En að vera á bak við the hjól af þessum bíl eins og það er að snúast úr böndunum á hár-hallað frábær-Speedway á 180 mph (289 kph), stefnir beint í steypu halda vegg - þetta er edrú veruleika sem faglegur bílstjóri að horfast í augu . Vissulega, hörmulega dauða sjö tíma NASCAR meistari Dale Earnhardt á 2001 Daytona 500 keppni aukin meðvitund allra um hætturnar af faglegum bíll kappreiðar.
Í meðaltali götu bíl útbúinn með töskur loft og öryggisbelti eru farþegar varið á 35 mph hrun í steypu hindrun. En á 180 mph, bæði bíll og bílstjóri hafa meira en 25 sinnum meiri orku. Allt þetta orku þarf að vera niðursokkinn í því skyni að koma bílnum til að stöðva. Þetta er ótrúleg áskorun, en bílar höndla það venjulega furðu vel. Í þessu hefti HowStuffWorks, verður þú að læra hvernig á NASCAR bílstjóri ert fær um að ganga í burtu frá svo mörgum hrun, og um nýja öryggisbúnaður í þróun til að koma í veg fyrir framtíð kynþátta dauðsföllum.
The Car
A NASCAR kappreiðar bíll er í grundvallaratriðum a beinagrind af sterku málmgrindar þakið þunnt, málm stálpöltur. Bílarnir eru með ýmsum öryggisbúnaður sem hafa þróast í gegnum árin til að bregðast við slysum og hrun sem hefur slasast eða látist ökumenn. Við skulum byrja með hvernig bíllinn ver ökumann.
Roll Cage
Lykillinn að lifa hrun er bíllinn til að fjarlægja orku úr líkama ökumanns eins rólega og hægt er. Götu bílar hafa mörg tæki öryggismörk sem ætlað er með þetta í huga. Uppbygging götu bíl er hannað til að mylja og þannig gleypa mikið af orku, sem gefur öðrum öryggisbúnaði, eins sætisbelti og loftpúða, meiri tíma til að hægja líkama ökumanns niður.
NASCAR kappakstursbíl notkun sumir af sömu aðferðir. Það eru þrír hlutir til ramma:
[1] 