Flokka grein hvernig virkar jákvæð sveifarhúsi loftræstingu (blóðkornahlutfall) kerfi vinna? Hvernig virkar jákvæð sveifarhúsi loftræstingu (blóðkornahlutfall) kerfi vinna
Ef þú ert alvöru gír höfuð, bara að sjá orðasambandið "? Jákvæð sveifarhúsi loftræsting " líklega gerir höfuð ills, vegna þess að það hljómar vel, flókið. En það er í raun ekki allt sem flókið. Eða að minnsta kosti það ætti ekki að virðast flókið þegar búið að útskýra það fyrir þér. En til að gera það, við erum að fara að þurfa að gefa þér á fljótlegan upprifjunar námskeið í hvernig brunahreyfla finnast í flestum bifreiðum vinna. Okay - einn, tveir, þrír, fara
brunahreyfli er byggt í kringum röð holur strokka, í hverju sem er upp á hreyfanlegum stimpla sem ætlað er að renna upp og niður inni það. Blanda af lofti og bensín er dælt í gegnum kerfi slöngur kallast soggreinarlofts með því að borða lokann hvers strokks er (eða lokar), þar sem neisti frá neisti stinga veldur blönduna að sprengja í opnu rými á hólkinn að ofanverðu sem kallast brunahólfið. Þrýstingur frá þessum sprengingu rekur stimpla í hylkinu niður, þar sem það veldur sveifarás til að snúa. The snúningur á sveifarás ýtir ekki aðeins stimpla aftur upp í hylkinu svo það getur gert allt þetta aftur, en það kemur líka gír innan gírkassa bílsins sem á endanum gera bílinn fara. Á sama tíma, vaxandi stimpla ýtir loftið og gas vinstri yfir frá sprengingu aftur út úr hylkinu gegnum útblástur loki
En -. Og þetta er þar sem sveifarhúsi loftræsting kemur í - a viss magn af blöndunni lofts og bensín er dregin niður af bullunnar og laumar gegnum bulluhringi inn í sveifarhúsinu, sem er Hlífðardúkurinn sem einangra sveifarássins. Þetta sleppi gas er kallað blása-við og það er óhjákvæmilegt. Það er líka óæskilegt vegna þess að óbrunnu bensín í það getur gunk upp kerfið og framleiða vandamál í sveifarhúsinu. Þar til 1960, þessir blása af gastegundum voru fjarlægð einfaldlega með því að láta loft streyma frjálst gegnum crankcase, wafting burt lofttegundir og loftun þá sem losun. Þá, í 1960, jákvæð sveifarás loftræsting (blóðkornahlutfall) var fundið upp. Þetta er nú talin upphaf stjórn bifreið losun.
Jákvæð sveifarhúsi loftræsting felur endurvinnslu þessar lofttegundir í loki (kallað, viðeigandi, sem blóðkornahlutfall loki) til neyslu margvíslega, hvaðan þeir dælt aftur inn á vélina fyrir annað skot á bruna. Það er ekki
[1] 