þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> ævintýri >> áfangastaða >> frægur kennileiti >>

Golden Spike National Historic Site

. Golden Spike National Historic Site
Eric Peterson
Flokka greinina Golden Spike National Historic Site Golden Spike National Historic Site

Þann 10. 1869, starfsmenn frá Union Pacific og Mið Pacific járnbrautir hitti á Promontory Summit í Utah og rak gull- og silfur toppa sem bæði táknrænt og bókstaflega tengd austri til vesturs. Sameining tveggja járnbraut er haldin á Golden Spike National Historic Site, sem var tilnefnd árið 1957. Fyrstu járnbrautir Bandaríkjanna tók til starfa árið 1830, og eftir að Civil War Austur ríki voru tengd með meira en 30.000 kílómetra af járnbrautum. Landið vestan Missouri River, þó haldist nánast unserved af járnbraut.

© þjóðgarðurinn ServiceThe Last Spike fór fram þann 10. maí, 1869. Sjálfboðaliðar lögleiða athöfnina á sumrin.


Árið 1862, Congress áttaði pólitísk og efnahagsleg hagnaður að vera had með þvert járnbraut, svo það heimilaði Central Pacific byggja járnbrautum línu austur frá Sacramento, og Union Pacific að byggja eitt vestur frá Omaha. The Central Pacific áhöfn frammi strax hrikalegt Sierras, en Union Pacific þurft að glíma við Plains indíána. Eins og þeir nálguðust enda, hvert fyrirtæki keppti að leggja fleiri lög og halda meira land. Þeir unnu í raun rétt framhjá hvor öðrum, þar meira en 200 mílur samhliða bekk. Loks Congress greip og neyddu þá til að mæta á höfðanum leiðtogafundinum. Í allt, Central Pacific lagði 690 kílómetra af lagi, en Union Pacific stemma kom til 1.086 kílómetra.

Í gestastofa á staðnum er með sýningum og kvikmyndir, þar á meðal einn af ljósmyndaranum AJ Russell, sem tekin atburðinn á myndinni. Sýnir eru eftirmynd af fræga gullna og silfur toppa, a hluti af upprunalegu lag og skúlptúr heiðra kínverska verkamenn sem unnu hörðum höndum að ljúka járnbrautir en var misþyrmt og greitt rúmlega þræll launa. The Park Service hefur sleppt næstum tvær mílur brautinni á upprunalegu járnbraut rúminu og rekur nákvæmlega eftirmynd af tveimur gufu vél, Júpíter Seðlabanka Pacific og Evrópusambandið Pacific er 119 á sumrin.

Verkfræðistofan skipuleggja leið fyrir járnbraut rúminu notuð spyglasses að hjálpa útsendari landið undan, þótt þeir lærðu fljótt að þeir gætu ekki alltaf treyst því að þeir sáu í gegnum þetta tól. Samkvæmt einni skýrslu, verkfræðingur gefið út fyrirmæli til að leggja þegar hann sá fjöður Indian er að standa upp í headband hans. Kappinn var greinilega að reyna að fela sig á bak sumir hár gras. Fjórir menn innheimt, sprengin

Page [1] [2] [3]