Flokka greinina Hvernig Starfsfólk kafbátum Vinna Hvernig Starfsfólk kafbátum Vinna
Jörðin er byggt upp um 70 prósent hafið, með að meðaltali dýpi um 3200 fet (1.000 m) . Það er mikið af vatni. Síðan maður fyrst mynstrağur út að þeir gætu byggja skip sem myndi vera á floti, tóku þeir til hafsins. Þetta var bara gaman um stund, en með svo mikið að fara á undir yfirborðinu, myndi það ekki taka langan áður en við þráði að kafa djúpt til að sjá hvað er að gerast þar.
hendir einkabátakostur var fyrst liggur fyrir Leonardo da Vinci í einu frægu skissum hans í upphafi 1500s. Einhvern tíma í lok 1570s breskur stærðfræðingur og innkeeper heitir William Bourne klóra út sumir áætlanir um kafbát. Hann skrifaði:
" Það er hægt að gera við skip eða Boate sem kunna goe undir vatni til að bottome, og svo til að koma aftur á ánægju. Eitthvað Umfang líkamanum sem er í vötnunum, hafa alltaf en einn þyngd, má gera stærri eða minni, þá skal swimme þegar þú vilt, og sökkva þegar þú skrá ".
Það getur verið 1570s English , en hugmyndin var án efa að um kafbát. Hann er í rauninni að segja að ef þú gerir báturinn þyngri en þyngd flosnað vatni, það mun sökkva (viljandi). Fljótur áfram um 50 ára þegar hollenskur uppfinningamaður heitir Cornelius van Drebbel byggði fyrsta vinna kafbátinn. Auðvitað, það voru engar vélar á þessum tímapunkti, svo Drebbel og 12 oarsmen lenti á Thames River og á kafi í um þrjár klukkustundir. Fyrsti herinn undir, The Turtle, var byggð árið 1776 af David Bushnell, knúinn hönd-sveif skrúfum. The United States hersins nota skjaldbaka á Revolutionary War, að middling árangri.
Skip undan aftur til 1890, þegar fyrstu nútíma-stíl Varamenn voru byggð. Tveir keppinautur uppfinningamenn þróað þessar tvær hönnun, sem voru keypt af herjum í Bandaríkjunum, Rússlandi og Japan. Þessar Varamenn voru knúin bensíni eða gufu á yfirborði vatnsins og nota rafmótora undir vatn. Sömu uppfinningamenn kom upp með þá hugmynd að Torpedo á sama tíma, sem gerir nýja kafbátur mjög einstakt stríð tól.
Vökuró Basics
Allir vita að kafbátar kaf í vatnið og aftur upp aftur til að yfirborð að vild. Það er allt lið. En þú getur ekki vita hversu. Það er í raun frekar einfalt hugtak. Þungur stál skip geta fljóta vegna þess að þeir fjarlæga á magn af vatni jöfn þyngd þeirra. Þegar vatn er landflótta, skapar það eitthvað sem heitir mikil afl. Þetta upp afl gerir báta og yfirborðið Varamenn að
[1] 