Í annað val sem þú þarft að gera við val aðferð er hvaða tegund af vor bars þú vilt í kerfinu. . Það eru tvær algengar helstu stíl: hringlaga eða Trunnion. Round barir bjóða yfirleitt svolítið meira úthreinsun pláss fyrir krókur upp á kerru, en Trunnion barir getur aukið kerfisins þyngd einkunn. Kostir fram annaðhvort umferð eða Trunnion börum breytileg frá uppsetningu til skipulag, svo það er gott að hafa samráð við einhvern sem hefur reynslu á meðan þú ert að reyna að ákveða.
Annar þáttur til íhuga hvenær kaupa þyngd dreifikerfi hvort þú vilt fleiri valkosti eins og sveifla stjórn. Almennt eru kerfi náttúrulega minna hneigðist til að sveifla svo þú getur sennilega halda utan um þessi kaup í fyrstu. Ef þú ert enn að upplifa sveifla (og ef þú hefur ekki gert mjög slæmt starf pökkun eða keyrir of hratt), þá þú might vilja til að líta inn að bæta sveifla eftirlitskerfi líka. Sum kerfi eru tveir-í-einn, með þyngd dreifikerfum og sveifla eftirlitskerfi saman.
Á næstu síðu munum við líta á hvernig þyngd dreifikerfi eru sett upp og snotur-sendinn á hvernig þeir starfa .
Set Dráttur þyngdardreifingu Systems
Flestir kerru hitches lögun a 2-tomma móttakara og dreifingu þyngd kerfi er hægt að setja beint inn í það. Fyrsti hluti sem þú munt setja er kallað shank. Þetta stinga yfirleitt í móttakara og geta vera rennismiður upp á við eða niður á við, vegna þess að þegar báðir bílar eru stigi, einn er oft lægri eða hærri en hinn. A höfuð samkoma er fest á shank, og það veitir bæði vettvangur fyrir hitch boltanum og vorið bars. Á þessum tímapunkti, kerru má aftur hitched að dráttarbifreið.
Þegar bílar eru aftur saman, getum við haldið áfram að setja upp þyngd dreifikerfi. Í flestum kerfum, skipulag virkar í grundvallaratriðum eins og þetta. Vor barir (muna annaðhvort umferð bars eða Trunnion bars) keyra frá höfuð samkoma til a par af keðjum. Þessar keðjur hanga niður undir kerru úr mengi sviga og fylgja þeim á þann hátt sem skapar spennu meðfram vor börum. Eins og tunga þyngd ýtir bars niður á keðjur draga bars upp. Í því skyni að koma í lag út
