Við skulum líta á eðlisfræði taka þátt með stuðningur upp tengitæki.
eðlisfræði Afritun dregið Ökutæki
Nokkrir þættir gera stuðningur upp tengitæki flóknara en bara að setja bílinn í bakkgír og fara fyrir það:
Til að draga ökutæki örugglega, það er gott að hafa grunn skilning á eðlisfræði. Hér er a fljótur samdráttur á eðlisfræði dregur ökutæki:
Þar sem draga ökutækið til að draga eða ýta meira vægi en venjulega, verður það að takast á við mismunandi stig af tregðu. Tregðu er tilhneiging fyrir hlut að standast breytingar á stöðu hreyfingu. Það er ekki stöðug gildi - hluti með mismunandi massa hafa mismunandi gildi tregðu. Hlut með meiri massa mun standast breytingar horf hreyfingu meira en hlut með minna massa.
Til að sigrast tregðu, vél sem er dregið ökutækisins verður að framkvæma fleiri vinna en það væri fyrir ökutæki á eigin spýtur. Breyting á hreyfingu er kölluð hröðun. Hröðun er vektor magn, sem þýðir að það hefur bæði stefnu og umfang. Með hröðun, sem stærð er breyting á hraða
Í tilviki stuðningur upp tengitæki, átt hröðun væri afturábak -. Frá sjónarhóli einhvers sem situr í bílstjórasætinu í lestinni ökutæki . Að fara í andstæða örugglega, ökumaður verður að ýta niður á inngjöfinni vandlega.
Einu sinni í hreyfingu, miðað bæði farartækin eru á jafnsléttu, ökumaður verður að halda áfram að ýta á bensíngjöfina þannig að vélin mun veita stöðug afl til tengitæki. Það er vegna núnings. Núning er krafturinn sem beitt er af yfirborði sem hlut færist yfir hana. Í þessu tilfelli, núning gildir afl fjær þeirri sem beitt af ökumanni. Ef ökumaður ekki gilda stöðugt
