Áður en þú notar draga bar, ganga úr skugga um tengitæki getur ferðast fjögur hjól niður á öruggan hátt. Ekki allir bílar geta ferðast fjórum hjólum niður án þjáningar sending skaða. Samkvæmt draga fyrirtæki Remco, allir framan-hjól-drif ökutæki með handskiptingu er óhætt fyrir dráttarbifreið fjögurra hjól niður. Félagið bendir eigendur spyrja framleiðendum ef dráttur einstakar gerðir bíla á fjórum hjólum niður er öruggur og til að fá svar skriflega [Heimild: Remco]. Bílar með sjálfskiptingu getur krafist lube dæla áður en þeir geta dregið örugglega. Og þú gætir þurft að aftengja Driveshaft af a ökuferð ökutæki afturhjóladrifi áður flatskjársjónvörp dregur það.
Tow dollies getur einnig skemmt bíl ef þú tekur ekki rétta varúðarráðstafanir. Ef bíllinn þinn er aftan-hjól, fjögurra hjól eða aldrifi, getur þú þurft að aftengja og fjarlægja drifskaftið bílsins áður með draga vagninn. Þú ættir aldrei að reyna að baka upp með draga vagninn fylgir dráttarbifreið þinn -. Að hættan á jackknifing er of mikill
Að lokum, við munum líta á stærsta áhættu þú munt lenda í þegar þú ert togi:. eftirvagn sveifla
Gæsla Parallel
Þegar þú notar draga bar, vertu viss um að bar er samsíða jörðu. Annars gætir þú hætta jackknifing við hemlun.
1. Swaying
Við höfum minnst á það nokkrum sinnum í þessari grein nú þegar, en eftirvagn sveifla skilið eigin kafla hennar. Margt getur valdið kerru til að sveifla: Getting högg með Gust af vindur, gera skarpa beygju, aka of hratt eða vopnaður jafnvægi hlaða eru bara nokkrar aðstæður sem gætu valdið sveifla vandamál. Ef eftirvagn er vopnaður mikið álag, sem swaying getur valdið ökumaður tog ökutækisins að missa stjórn. The swaying kerru getur rokka draga ökutæki og valdið alvarlegu slysi. Í nokkrum atvikum, a swaying kerru olli draga ökutæki bílstjóri að missa stjórn á þeim stað að bæði kerru og draga ökutæki vals yfir.
Stór hluti af vandamálinu er að þegar eftirvagn byrjar að sveifla, það getur verið mjög erfitt að gera það að hætta swaying. Jafnvel reyndur bílstjóri getur átt í vandræðum að fá sér swaying kerru undir stjórn. Til að gera illt verra, margir ökumenn mun reyna að ná aftur stjórn með stýri eigin ökutæki þeirra eða bremsur. Því miður, sem venjulega stuðl
