Darlington Raceway var fyrsta fullkomlega malbikaður lag á NASCAR áætlun, hafa opnað hlið hennar í 1950. Á 1,25 kílómetra í lengd (síðar rétti til 1.366), var það einnig fyrsta aðalhraðbraut, og það er enn notað til NASCAR Nextel Cup Series kynþáttum dag. Enn hraðari lag var Daytona International Speedway (ekki að rugla saman við Daytona Beach & Road Course, algjörlega aðskilin eining), sem hýst fyrstu Daytona 500 keppni árið 1959. Með hratt hallað beygjum og 2,5 kílómetra frá gangstéttinni, það var skrímsli. Driver Jimmy Thompson sagði einu sinni um það, " Það hafa verið önnur lög sem greindi menn frá strákunum. Þetta er lag sem mun skilja hugrakkur frá veik eftir að strákar eru farnir. &Quot; Daytona er enn talin af mörgum vera fyrstur lag á NASCAR áætlun, jafnvel þó að það var eclipsed sem " stærsta og hraðasta " árið 1969 af hálfu 2.66 mílna Alabama International Speedway, betur þekktur sem Talladega.
þó ekki lengur stærsta eða festa, Daytona International Speedway er enn talin fyrstur brautinni.
Smám saman, malbikaður slóðir byrjaði skipta óhreinindi lögin á NASCAR hringrás, og með lok 1960, aðeins þremur moldartroðninga var á áætlun. Síðasti óhreinindi-track keppninni fyrir efstu röð NASCAR var heimaríkisins 200, haldinn 30. september 1970, á einn mílna State Fairgrounds Speedway í Raleigh, Norður-Karólína. Sigurvegari Richard Petty sagði síðar, " Ég vona nokkur óhreinindi lögin eru geymd á dagskrá. Þetta er þar sem vörumerki okkar kappreiðar byrjaði. &Quot; En það var ekki að vera. Aldurstakmark á aðalhraðbraut væri kominn, og það var ekkert að leita aftur.
Á eftirfarandi síðum, læra meira um NASCAR kapp lög í dag. Skoða myndir af lögum, og finna út upplýsingar sem þú þarft að vita þegar þú sækir keppnina, þ.mt staðsetningu, hvað þú getur fært inn með þér, og hvar á að finna bílastæði.
Fyrir frekari upplýsingar um alla hluti NASCAR, sjá:
