Flokka grein 1949 Frazer Manhattan 1949 Frazer Manhattan
Fyrsta postwar Ameríku breytirétti fólksbifreið var að drífa upp starf af upstart óháðum framleiðandi skyndilega í þörf af sumir nýja velta galdur en því miður, 1949 Frazer Manhattan var það ekki.
Classic breytanleg Image Gallery
Í 1949 Frazer Manhattan krafa stað fyrstu eftirstríðsárunum breytirétti fólksbifreið, en var illa tekið af public.See meira . myndir af klassískum breytanleg
Eftir dæla út skora á World War II Liberty skip senda skjótast Henry J. Kaiser ákvað að dæla út bíla - með heill hellingur, vonast hann. En þótt ný sex strokka hans Kaisers og Frazers gerði nógu vel í 1946-47, velta niður verulega þegar nýjar Big Þrjár gerðir birtist með öllum nýjum eftirstríðsárunum stíl og meiri völd. Efri-miðlungs-verð Frazer, nefndi samstarfsaðila og iðnaður öldungur Joe Frazer Henry, var laminn sérstaklega erfitt. En frekar en að gefa gaum ráðgjöf Joe og koma aftur með öllum nýjum 1950 vörur, Henry bauð meiri framleiðslu - og enduðum með hektara af óseldar bíla
Meðal þeirra var ný '49 Frazer til að laða sýningarsal mannfjöldi:. Fyrsta postwar Ameríku breytirétti fólksbifreið, búin með því einfaldlega snifsi efst eftir fjögurra dyra sedan, eina líkama stíl KF átti. Eingöngu í boði í efri-stigi Manhattan búningi, klæddist það sama nafnlaus og aðrir Frazers (auðkenndur með glansandi eggcrate grill), en reið þyngri - og verðmæti - styrkt ramma sem aðeins lengra skattleggja 112 hestöfl á KF er 226 -cubic tommu sex. Burðarvirki varðar beðið notkun fastra ramma hlið glugga og B-innlegg með gler sett inn, þannig að þetta var ekki einu sinni " fullu " breytirétti.
Í stílhrein innréttingar var jöfnuður fyrir námskeiðið á 1949 Frazer Manhattan, en fyrirtækið skorti nafn viðurkenningu keppinautarnir hrósaði, meiða sölu.
Það var hins vegar luxuriously lokið með slíkum niceties sem " tvöfalda snyrta " líkami-hlið króm mótun. Því miður, að aðeins stuðlað að háleit $ 3295 verði á ári þegar Cadillac breytirétti kostnaður en $ 150 fleiri. Með allt þetta, Frazer bara gat ekki selt, og aðeins 70 voru byggð í 1950. Annar 131 með þyngri nafnlaus voru byggð fyrir '51, en eftir það Frazer var sendar til sögu.
Fyrir fleiri classicconvertibles af 1930 og 1940, sjá:
1933 Ford Cabriolet
1934 Pierce-Arrow Salon tólf
1938 Oldsmobile L-38
1939 Cadillac Series 90
[1] 