Í flota-röð Deluxe var á, þó að það sá bara 273 eintök (sendiherra var varla flota-gerð bíl). Ný færsla var fimm farþega Custom 400, lúxus Custom með framan fötu sæti selja fyrir $ 200 meira en staðall útgáfa. Hugmyndin var að taka kostur af the nýr tíska fyrir fötu sæti og standa vaktir, en AMC hafði ekki floorshift, og dálkur breyting hennar var afar klaufalegt.
'61 haldið gamla yfirbyggingu en var róttækan facelifted er framan slitlistar framlengdur til prowlike framan enda sem leit út eins og gamlan Spanish-American War herskipi. The quad aðalljós voru nú lögð ysta af minni, lárétt-bar grill sem náði hámarki í miðju, endurtaka mikil-nosed þema. Side klippt og innréttingar voru stokkuð; sem drivetrain var óbreytt
Það var ekki glitrandi ári fyrir neinn -. salan vel niður frá 1960, og lítil bíla AMC voru frammi öflugum samkeppni frá nýju Big Three compacts. The Ambassador grein fyrir minna en 19.000 einingar, og hljóp upp annað handfylli af öfgafullur-Rarities:. Á átta farþega vagna varla gert 1.000 sölu og Custom 400, kynnti seint í apríl 1961, er aðeins að finna 831 kaupendur
Fyrir 1960-1961 AMC /Rambler Ambassador upplýsingar, fara á næstu síðu
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
1960-1961 AMC /Rambler Ambassador Upplýsingar
1960-1961 AMC /Afkoma Rambler sendiherra var ásættanlegt, en ekki passa fyrir stór-blokk Chevys, Fords, eða Plymouths á tímum
Upplýsingar
Engine:. OHV V-8, 287 Cid (4.00 × 3.25), 250/270 hö
Transmissions: OHV V-8, 287 Cid (4.00 × 3.25), 250/270 hö
Fjöðrun framan: efri og neðri A-vopn, gormum
Fjöðrun aftan: lifandi ása á 4-hlekkur slóð vopn, gormum
Bremsur: framan /aftan trommur
Hjólhaf (í.): 117
Þyngd (pund): 3343 -3592
Top hraði (mph): NA
0-60 mph (sec): NA
Frekari upplýsingar um bíla, sjá:
