Að utan, því fleiri ávalar línur í Custom Cruiser fólksbifreið leit upp-til-the-mínúta, og framljós voru betur samþætt þybbur. Hetta var lægra, og svo var grill, sem var aðlaðandi þrátt fussiness hennar. The lárétt ríðandi taillights reið lítil, of, og horfði sérstaklega aðlaðandi í króm vélarhús þeirra.
Ef $ 1,131 Oldsmobile 90 fjögurra dyra hafði veika flank, hafði það að vera gamla 257,1-Cid, L-höfuð beint átta. Gott fyrir 110 hestöfl, frammi það gaman af $ 1210, 141 hestafla Buick Century og 1.118.128 $-hö Hudson Country Club Eight. Þrátt heild velta leiða Buick er yfir Oldsmobile, Series 90 fólksbifreið teknar 33,075 kaupendur, sem gerir það að annað vinsælasta Oldsmobile ársins.
1940 árgerð var einnig marktækur Oldsmobile í að það sá Breyting á vörður. Milli nóvember 1933 og ágúst 1940, Oldsmobile hafði reist ein milljón bíla, undir vörður framkvæmdastjóri CL MCCUEN og fittingly nóg milljónasta bíllinn var Series 90 Custom Cruiser fólksbifreið.
Árið 1940, SE Skinner tók í taumana, og í lok 1948 að hann myndi auka orðspor Oldsmobile eins tilrauna og nýjunga deild General Motors með forsæti tilkomu nútíma kostnaður ventla V-8.
Mercury Blue yfir Vagabond Blue Custom Cruiser séð hér byrjaði líf í Wisconsin sem Sunnudagur fara-til-kirkju bíl, flutti til New Mexico, og síðar Los Angeles, og er nú í eigu Bob Briggs, í Fairfield, Kalifornía.
Það er blár -gray broadcloth, auk valkostur eins Hydra-Matic, útvarp, Fender pils, og jafnvel skottinu ljós. Það þarf " ljós endurreisn, " Bob segir, og hafði séð aðeins um 60.000 mílur þegar ljósmyndari. Þessi bíll er sönnun þess að Oldsmobile var á toppur af hlutur í 1940.
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
[1] [2]