1953

Á rót af the 1953, 1954 og 1955 Cadillac Eldorado línu var 1.952 sýning bíl miðað við eðlilega Series 62 breytirétti sem breytt á vegum General Motors hönnun höfðingi Harley Earl. Ásamt 1953 Chevrolet Corvette, það var fyrsta GM Motorama draumur vél til að bjóða til sölu til almennings.

Innblásin af 1952 Motorama sýna bílinn, Eldorado kom árið eftir sem Series 62 breytirétti íþrótta a skera niður vafinn framrúðu, a rakishly dýfði BELTLINE og króm vír hjól.

Meðal eiginleika hennar voru nýja " Panoramic " wraparound framrúðu - Harbinger af hlutum til að koma - auk stylishly notched belti-lína og skola mátun málmur kápa til að fela brotin klút ofan. Standandi sumir þrjár tommur lægri en þess Series 62 frændi var Eldorado hafði lengri, slinkier útlit, þótt heildarlengd hennar var sú sama.

Innan hennar var bólstruðum í besta leðri, og glitrandi setja af króm vír hjól bætt endanlega snerta af glæsileika. Standard búnaður innifalinn útvarp, hitari, hvít-hliðarvegg dekk, vökvastýri og, að sjálfsögðu, Hydra-Matic sending. Ef það voru einhverjar efasemdir sem Cadillac ríkti hæstur í álit bekknum, Eldorado eilífu lagði þá til hvíldar.

En aðeins ári síðar, skiptingu fannst augljóslega það hafði nægilega gert að benda. Það var kominn tími á nýja tegund af Eldorado, einn sem hægt væri að seld í verulegum fjölda og þannig snúa verulegum hagnaði. Til samræmis við 1954 módel var af mismunandi kyn - og það selt fyrir mismunandi verði: $ 5738, en $ 2,000 minna en '53.

Cadillac stíl var þyngri og þyngri fyrir 1954. The nýr líkan þyngra 1953 hliðstæða þeirra með eitthvað eins og 140 pund, að hluta til vegna þriggja tommu lengri wheelbases yfir línuna. Hvort fleiri hella-hliða útlit þeirra gert þá betri-útlit getur verið opin spurning, en þeir voru engu að síður vel tekið.

Power var enn til staðar eftir sviðsins áfangi 331-tenings tommu kostnaður ventla V-8, sem hafði fyrst birst fyrir 1949. Þó tenglar hestöfl nú hækkaði úr 210 í 230, það voru engar vé

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]