" Þrátt fyrir nýja þróttur hennar, " lesa auglýsingu fyrir 1964 Chevrolet Chevy II og Nova, " það er enn gott, rólegur, traustur, skynsamlegt, tilgerðarlaus bíll. Með skýrari tennur. &Quot; Skarpari en áður, til að vera viss, en V-8 Chevy II þarf enn meira en 11 sekúndur til að ná 60 mph.
Á hæðir, var kaldur Chevrolet Nova breytirétti lækkað. Svo var Nova Super Sport valkostur - að minnsta kosti þangað til miðju ári. Viðskiptavinur eftirspurn leiddi það til baka sem pakki fyrir Nova Hardtop Coupé.
Þeir 1964 Chevrolet Nova SS coupes klæddist þunnt moldings líkamanum hámarki og silfur-lituð aftan Coves. Inni voru framan fötu sæti og hugga-ríðandi gírkassa fyrir vali á Powerglide sjálfskiptingu eða, V-8 útgáfum, fjögurra gíra. Meira en þriðjungur Sport coupes haft SS valkost.
miðstigi Chevy II 300 röð dofna burt fyrir 1964. Það fór Chevy II 100 í tveggja og fjögurra dyra sedan og fjögurra dyra vagninn form og Hæfir þykkum Nova 400 í fólksbifreið, vagninn, og Hardtop Coupé form. The 90-hestafla 153-tenings tommu fjögurra strokka vél var aðeins í boði í gildi-verð Chevy II 100 röð. Chevy II Nova 400s kom standard með 120 hestafla 194-tenings tommu sex.
1964 Chevrolet Chevy II og Nova Staðreyndir Model þyngdarmörk (lbs.) Verð svið (nýtt) Fjöldi byggð Chevy II 100 2,455 -2.840 $ 2,011- $ 2,40653,100 (u.þ.b..) Chevy II Nova 4002,560-2,860 $ 2,206- $ 2,503102,900 (u.þ.b..) Chevy II Nova SS, I62,675 $ 2,43310,576
Fyrir frekari myndrænna pakkað greinar um Chevys og aðra frábæra bíla, sjá:
