Við skulum gera ráð fyrir að mest af þeim tíma umhverfisaðstæður Eldsneytið eru ekki verulega, etanól hennar áfram í sviflausn, og bensín er rétt að ná áfangastað. Etanólið í eldsneyti er enn að gera skaða. Margir eldri kerfi eldsneyti íhlutir voru ekki hönnuð til að standast ætandi eiginleika Áfengi, og eins etanól fer í gegnum kerfið og það getur valdið töluvert skemmdir. Bensín fyrirtæki stundum jafnvel markaðssetja sérstakar blöndur sem hafa " vél hreinsun " eiginleika, en ef áfengi í eldsneyti hreinsar gamla innlánum frá vél hlutum, þau innlán ekki einfaldlega leyst - þeir líklega bara að fara eftir fyrr en þeir eru fastir annarsstaðar
A 2012 rannsókn. Auto Alliance sýndi að sumir bílar (líkan ár 2001 til 2009) sýndu innri vél skaða sem afleiðingu af því að nota etanól eldsneyti blöndu. Skemmdir á loka og loki sæti var augljós í sumum bílum sem prófaðir voru. Einn af þeim 16 bílum í rannsókninni á Auto Alliance mistókst losun farið staðla, sem þýðir að það losnar meiri mengun en sem EPA. Rannsóknin sýndi einnig að bílar keyra á E15 taka högg á gas mílufjöldi -. Svo þeir þurfa meira eldsneyti til að ferðast sömu vegalengd, sem vinnur á móti ávinningi af þynna það í fyrsta sæti
Sum fyrirtæki eru að reyna að fresta því að ráðast af E15 fyrr en almenningur skilur hvernig breyting mun hafa áhrif þá. The EPA segir að límmiðar á eldsneytisdælur nægilega tjáð það E15 þýðir og fullvissa notendur um að á grundvelli upplýsinga í EPA, E15 er óhætt fyrir flesta bíla. Hin nýja blanda var gert ráð fyrir að gera massa markaður frumraun sína undir lok árs 2012, en jafnvel nú, uppbygging framför þarf að dreifa og selja E15 eru ekki enn fyrir hendi. Í lok 2012, AAA út rannsókn sem finnast 95 prósent ökumanna en