Það skal tekið fram hér að a einhver fjöldi af varið Eco modders skrappa bíla sinna öllu vél kerfi í þágu full hybrid eða rafmagns viðskipta. Þessi stefna er augljóslega mjög dýrt og mikil vinna, svo það er freistandi að setja þetta í " þráhyggju " flokki. Hins vegar skilar það alvarlegar niðurstöður, og það er oftast gert með því að harðkjarna áhugamenn með sannri skuldbindingu til lífsstíl (og yfirleitt á bílum sem eru nokkrum áratugum gömlum). Og það er nóg meira. Eftirfarandi Eco mods eru yfirleitt sést aðeins á bílnum með fullt af öðrum Eco mods. Einstaklingurinn tradeoff fyrir hvern unga fólkið er minniháttar miðað við kostnað og fyrirhöfn, en þegar þeir eru allt saman (sérstaklega á bíl með áðurnefndum drivetrain ummyndun), þessir ökumenn ná athyglisverðum tölur.
Sumir Eco-modded bílar eru með sól-pallborð á þaki - ekki sem aðal uppspretta orku, heldur til að aðstoða rafhlöðuna við ræsingu. Það er mjög dýrt fyrir samspils að taka minniháttar hlaða burt af alternator, orkusparnaðar og gas aðeins við ræsingu. A handbók stýri rekki skipti sparar einnig lítinn magn af orku - þetta unga fólkið er dýrt og getur gert bílinn þinn aðeins meira fyrirferðarmikill að aka. Hreyfill drepa rofi eykur vellíðan af sjávarströnd (vinsæll, en hættulegt, hypermiling stefnu).
Og það eru endalausar mögulegar líkami breytingar til að bæta loftflæði, oft á kostnað þægindi, öryggi og fjárhagsáætlun. Resistance má minnka með því að bæta maga pönnu (sem nær allt neðanverðu bílnum) til að halda loft blása upp í undirvagninn. Þetta er mjög gott fyrir loftmótstöðu, en það getur verið dýrt og