þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> sparneytni >> hybrid tækni >>

Hvernig vetnisbíla Work

forkuframleiðslu og vatn úr vetni. Hann kallaði uppfinning hans a gas voltaic rafhlaða, en í dag vitum við það sem vetni eldsneyti klefi. Miklu seinna, í miðri 20. öld, tækni var þróuð frekar með uppfinningamaður Francis Bacon. The tækni sem þessir tveir uppfinningamenn hugsað er nauðsynlegt að rekstur vetni bíl.

Fyrsta verklega eldsneyti klefi kerfi var þróað í 1960 af General Electric til notkunar í svigrúm rúm hylkjum. Og þá, í ​​1990 efnarafalar byrjaði að birtast í strætisvagna. þannig að við vitum að máttur ökutæki efnarafölum er gerlegt. Þú getur hugsað um eldsneyti klefi eins konar rafhlaða, nema að á meðan rafhlaðan heldur eldsneyti sitt inni sjálfu, eldsneyti klefi þarf að fylla. Eldsneyti fyrir vetni eldsneyti klefi er, eins og nafnið gefur til kynna, vetni. Eins og þú might muna úr menntaskóla efnafræði tegund, vetni er einfaldasta allra þátta. Atóm úr vetni samanstendur af einni rafeinda og einni róteind. Eldsneytið fruman framleiðir rafmagn með nektardansmær rafeindir frá róteinda og nota rafeindir til að búa til hreint straum af rafmagni. Jónað vetnisatóm þá sameinast súrefni og myndar vatn. Hin byproduct af þessu ferli er hiti, þannig að þetta vatn tekur yfirleitt í formi gufu. Hvernig er þessi fyrir Eco-vingjarnlegur akstur?

Gerð eldsneyti klefi nota í bílum er fjölliða gengi himna (eða PEM) efnarafall. PEM eldsneyti frumur hafa þann kost að vera létt og lítið. Þau samanstanda af tveimur rafskaut (neikvætt hlaðna forskaut og jákvætt hlaðna bakskaut), að hvetja til og himnu. Vetni er þvinguð inn í efnarafalinn við anóðuna fyrir í formi H2 sameindir, sem hver um sig er fyrir tvö vetnisatóm. A hvati á rafskautaverksmiðju brýtur sameindir í vetnisjóna (róteindir) og flæði raforku (rafeindir). Á ^ fara í gegnum himnuna, en rafmagn hefur að fara í kring. Meðan það er að gera það, getur það verið virkjuð til að virka. Rétt eins og vetni er þvinguð inn í efnarafalinn við anóðuna fyrir, súrefni er þvinguð í við bakskautið. Róteindir og rafeindir sameina við bakskautið og ganga með súrefni og myndar vatn, sem flest verða útblástur efnarafalnum er. Efnarafalar eru hönnuð til að vera flatt og þunnt, aðallega svo þeir geta vera staflað. Því fleiri efnarafalar í stafla, því meiri spenna raforkunnar að stafla framleiðir.

Margir telja að sparneytnari ökutæki eins vetnis-máttur bíla mun skipta sköpum í að uppfylla orku kröfur 21. öld. Árið 2003, George W. Bush forseti tilkynnti $ 1,2 milljarða Freedom Eldsneyti Initiative stuðnin

Page [1] [2] [3] [4] [5]