Flokka greinina Hvernig langur hjartarskinn kúplingu síðast? Hversu langan tíma tekur kúplingu endast?
Tengsli gengur úr sér. Í raun er það algengt að kúplingu til að skipta áður en bíllinn nær enda líftíma hennar. Það er vegna þess kúplingar upplifa ákveðna upphæð af sliti í eðlilegum notkun. Spá hversu lengi kúplingu mun endast, er hins vegar eins og leysa flókin jöfnu með fullt af breytum. Eitthvað af þessum breytum geta gera a stór mismunur í hvernig jöfnunni kemur út. Þú munt heyra sögur um þrífur sem endast meira en 100.000 mílur (160,934 km) og aðrar sögur um þrífur sem gengur út í minna en 30.000 (48.280 km).
farartæki aflfræði á umboð og einkafyrirtæki, eins AAMCO , til dæmis, gefa mismunandi áætlanir fyrir meðaltal líftíma kúplingu á meðaltali bíl ss Nissan Sentra, sumir áætla það eins og lágmark eins og 20.000 til 50.000 mílur (32.187 til 80.467 km) og öðrum mat það á meira en 100.000 kílómetra ( 160,934 km), en það ræðst af vandlega að nota kúplingu þína. Það veltur einnig á hvernig heitt loftslag er og eftir tegund af bíl sem þú aka. Ef þú býrð í heitu loftslagi, sending vökvi yfirleitt keyrt heitt og hafa tilhneigingu til að brenna út hluta hraðar.
Jeff veita, þjónusta framkvæmdastjóri á Lou Fusz Nissan-Mazda í St. Louis, hefur mest bjartsýnn taka á kúplingu lífi. Þótt hann séð kúplingar deyja í minna en 30.000 mílur (48,280 km), hann hefur oft séð þá endast lengur en 125.000 mílur (201,168 km) og jafnvel meira en 175.000 mílur (281,635 km) undir rétta notkun.
Í grundvallaratriðum er minni vinna þú þarft kúplingu til að gera, því lengur sem það er líklegt til að lifa af. Miðað við að þú ert ekki kapp bíll bílstjóri sem þarf að gera mikið af fínum gírskiptingum í ofboði, eða vörubílstjóri hauling þungur rigs yfir fjallgarða þar þyngdarafl er að fara að setja mikla pressu á sendingu, there ert a Nokkrum dos og don'ts sem mun hjálpa kúplingu þinn lifa.
Ekki nota kúplingu þegar þú þarft ekki að. Þegar þú draga upp að rauðu ljósi og búist við að sitja fyrir meira en 10 sekúndur, ekki nota kúplingu sem leið til að gera bílinn standa enn. Stað þess að taka bílinn út úr gír, setja fótinn á bremsuna og láta sending hvíld í hlutlausum þar til ljósið er tilbúinn til að breyta. Það verður að gefa kúplingu þinn vel þarf hlé stað þess að halda stöðugum þrýstingi á það.
Jafnvel fleiri mikilvægur, ekki ríða ekki kúplingu pedali sem leið að stjórna hraða bílnum. Það er þ
[1] 