Hvað mun flýta meina í framtíðinni?

það sama og 100 mílur á klukkustund verður í 2108 - það lítur út eins og the uppspretta af þeirri orku mun snúa frá olíuvörum í rafmagn í náinni framtíð. Nú þegar tveir keppa rafmagnsfræði, rafhlöður og vetni, hafa sýnt að þeir hafa fengið það sem þarf til að framleiða hár hraða.

A California fyrirtæki sem heitir AC Propulsion sett á barnum allt rafmagns íþróttir bíla þegar það stofnaði tzero árið 1996. Hvað er merkilegt um tzero er að ekki aðeins er það allur-rafmagns, það er líka mjög fljótur og duglegur. Og meðan tzero aldrei gert það í framleiðslu, sum tækni AC Propulsion fann nýtt líf um borð öðrum öllu rafmagns íþróttir bíla, svo sem Tesla Roadster.

Aðeins þrír tzeros voru alltaf byggð, en varðveitt módel eru fær um að ná hröðun frá núll til 60 kílómetra á klukkustund í eins litlu og 3.6 sekúndur [Heimild: AC Propulsion]. Það er aðeins hálfa sekúndu á bak við bensín-powered 2008 Ferrari 430 Scuderia [Heimild: Motor Trend]. The tzero ýtt einnig marka allur-rafmagns bílveikur æfingasvæði. Ótta Neytendasamtakanna að strandaði vegarbrún í rafmagns bíla þeirra án rafmagns innstungu til að stinga inn - eða einfaldlega að vera takmörkuð af vegalengdir þeir gætu bílstjóri - voru sett til að hvíla af sannað svið tzero er allt að 300 kílómetra á milli gjöldum. Þetta svið var veitt af rafhlaða pakki bílsins, sem samanstendur af 6.800 litíum-frumur. [Heimild: AC Propulsion]

Stærsti galli rafbíla er einfaldlega að þeir þurfa að vera innheimt lokum, og ferlið getur tekið nokkrar klukkustundir til að ljúka. Þetta er eitt ljóst kostur hefðbundnum bílum hafa yfir rafmagn - " endurhlaða " þýðir að toga í hvaða bensínstöð og bæta gas eða dísel á bílinn, yfirleitt fimm mínútna aðferð.

A lið frá Ohio State University móti áskorun um að endurhlaða þegar það stofnaði Buckeye Bullet (BB1), a rafhlaða máttur, allur-rafmagns ökutæki sem setja á landi hraðamet yfir 321 mph á Bonneville 2004 [Heimild: OSU]. Til að framleiða þessa tegund af hraða, þó allt 400 af nikkel málm halide rafhlöður voru tæmd á nokkrum 90 sekúndum [Heimild: FutureCar: Discovery Channel]. Svo BB1 var eftirlaunum og Buckeye Bullet 2 (BB2) var sett í framleiðslu.

Seinni holdgun af hár-hraði Racer ekki fá safa hennar frá rafmagni geymdar í rafhlöður. Þess í stað, rafmagn þarf til að knýja BB2 er framleitt um borð frá þéttur vetni. Eldsneyti klefi bílsins sameinar súrefni og vetni, sem framleiðir bein rafstraum. Vélin stjórnandi breytir þessu jafnstraum