A sem vandamál væri að Driveshaft þarf einnig skoðun. Þetta hratt snúast hluti flytja vélarafl á afturhjólin ása og hjóla í aftan-fjórhjóladrifin farartæki. Ef það er boginn, hristingur getur valdið.
borinn út föstum hraða (CV) liðum falla undir sama flokk. Ef " stígvélum " - Þessir gúmmí, harmónikku-eins yfirbreiðsla kringum endum drifásar - séu órofin, klemmur eru örugg, og ekki smurolíu er seeping út, eru líkurnar á að þeir eru ekki vandamálið. En ef stígvélum eru rifin, sem þýðir óhreinindi og ryk og vegurinn óhroða er að komast í og skemma liðamót. Fyrir framan-hjól ökuferð bíla, ristað kúluhjöruliðir að þú munt vera að kaupa nýja ása drif líka
". Ásar unevenness " gæti verið að gefa bílnum titring, en hvað ef þessir slæmur titring koma aðeins þegar þú beita bremsum? Finna út á næstu síðu
3:. Brake Trouble
Gera þessir slæmur titring birtast eða efla þegar þú beita bremsum? Ef svo er, það er mikil möguleiki á að bíllinn þinn er verkfæri um með vinda bremsa númer, eða rotors.
Snúðurinn er glansandi, silfur diskur-lagaður hluti á ökutækjum með diskur bremsa kerfi. Snúðurinn getur fengið boginn út af lögun vegna mikilla slits - grundvallaratriðum, þenslu af meiri stífla en einkum númer ræður. Í stað þess að vera jafnt íbúð alla leið yfir, a vansköpuð númer er hækkað eða lækkað á hluta af yfirborði þess. The dælur og bremsuklossa, sem kreista bremsa rotors til að gera bílinn stopp, getur ekki fá jafnvel grip á vinda snúð. Þess vegna, titringur.
Ef þú ert ekki vel með skiptilykil, það er góð hugmynd að sjá bremsa sérfræðing sem getur sagt þér ástand rotors bílsins eða bremsa trommur (á bílum með aftan tromma bremsur) .
2: Óstöðugur Hjól
Oft, þú munt finna bílinn þinn titringur beint í gegnum stýrið þitt. Og eitt virðist rökrétt hlutur að giska er að samhljómur mál gæti verið sökudólgurinn. En bíll sérfræðingar ráðleggja oft annars
Einn eða fleiri hjól geta verið með mikil ". Spilaðar " eða wobbliness, á miðstöð sjálft. Greining og lækna fyrir þetta er nokkuð að ræða, eins og það gæti bent til eitthvað af ýmsum málefnum. Í fyrsta lagi skulum gera ráð fyrir bara að hvert hjól er fest tryggilega við miðstöð þess með almennilega torqued drösla hnetur.
Með þessi út af the vegur, sem lausn á skjálfta hjól getur það leitt að skipt
