Það er virkni þessara tveggja vigra -. núning milli skriðþunga og þyngdarafl - sem grinds hjólið þitt gegn veginum, þar til fram tillaga að lokum kemur að stöðva. Línurnar eru með líkamlega efni af hjólinu til að vinna út einfalt eðlisfræði vandamál um hver þeirra mun vinna. Hægari þú ert að fara þegar þetta gerist, því minna tjón verður gert, vegna þess að vektor verður jafn sig út hraðar.
Á sama hátt lengur ferlið tekur, því öruggari hjólið þitt verður. Ímyndaðu þér að sleppa kvöldmat glas á jörðina, á móti skipstjóri það niður innkeyrsluna þína. Þeir skoppar tákna skyndilega skarpur breytingar á þessum vektor hlutfall, og á meðan þeir eru hættulegir, þeir vissulega bý ekki eins mikið núning - eða eins mikið álag niður - sem einfaldlega sleppa glerið. En ef þú ímyndað veltingur eða renna gler, getur þú auðveldlega séð hversu hættan er tiltölulega lítil.
Hvað ramma renna gerir er að hjálpa lengja ferlið þessa sömu leið, í gegnum eyðileggja plata og hrífandi gildi og hannað, en einnig með því að smyrja samband hjólinu er með veginum og dreifa afl áhrif út til the hvíla af the grind. Í öllum tilvikum, eðlisfræði eru þær sömu: ramma renna þitt er að minnka núning milli tveggja vigra og halda viðkvæmum aflfræði inni á vél frá því að vera jörð gegn veginum
Fyrir fleiri mikill hluti mótorhjól, kíkja. tenglar á næstu síðu.