India gerir margar tæknilega háþróaður vörur, svo sem raftækjum og nákvæmni hljóðfæri. Hins vegar framlag þeirra til efnahagslífsins er lítill í skilmálar af atvinnu og verðmæti framleiðslu.
Mining
India hefur mikið og fjölbreytt úrræði steinefni og námuvinnslu er mikilvægt virkni. Eins og flestum öðrum fyrirtækjum stórfelldum, námuvinnslu skiptist milli opinberra aðila og einkaaðila atvinnugreinum, með nýja þróun á ábyrgð stjórnvalda.
Coal og jarðolíu eru helstu auðlindir steinefni þjóðarinnar, grein fyrir flest verðmæti allra steinefnum sem framleiddar eru. Wells í Assam og Gujarat og í Gulf of Cambay, armur Arabian Sea, framleiða mest af bensíni. Kol anna fyrst og fremst í austurhluta ríkjum Bihar, West Bengal, og Madhya Pradesh. Indland hefur stór hluti af þekktum áskilur heimsins málmgrýti járni, sem er anna í miklu magni, bæði til heimilisnota og til útflutnings. Önnur steinefni sem ofarlega í bæði framleiðslu og verðmæti eru gljásteinn, mangan, chromite og báxíti.
Fishing
Þótt veiði hefur mikla efnahagslega möguleika, það er ekki mikil starfsemi í Indlandi. Fish gera upp minniháttar hluti af Indian mataræði, víða borðað aðeins á strandsvæðum og eyjunni svæðum. A lítill en vaxandi auglýsing Sjávarútvegurinn gefur aðallega rækju til útflutnings.
Transportation
India hefur víðtæka opinber eigu og -operated járnbraut net, sem var hafin undir Breta. Járnbrautir þjóna öllum helstu borgum og bera flest fragt og farþega umferð þjóðarinnar.
þjóðvegum tengja höfuðborgum ástand og helstu hafna og tengja við vegina nágrannalöndum. Margir vegir eru hins vegar þröngt og oft ófær á sumrin Monsoon. Notkun vélknúinna ökutækja og reiðhjóla er að aukast hratt, sérstaklega í þéttbýli. Hins vegar eru flestir $ rroads ekki til þess fallin að miklum umferðarþunga, og þrengslum verða alvarlegt vandamál.
Sumir ám Indlandi eru að bætast samgöngur. Ganges, Brahmaputra, Godavari og Krishna fallvötn bera mest af skipa- umferð. Ocean Shipping er samþja
