skógar Japan, sem ná um 70 prósent af landi, eru verðmætar auðlindir, bæði sem heimildum tré og sem varið innlend svæði. Um þriðjungur skógi landsins er í eigu ríkisins - innlendum, Prefectural og sveitarfélaga; restin er í eigu einstaklinga og fyrirtækja.
Japan smíði og pappír atvinnugreinar nota mikið magn af viði, sem gera ýmsar aðrar atvinnugreinar. Eftirspurn langt umfram innlenda framleiðslu, og mest af viður notaður er flutt. Til að tryggja sem mest framleiðslu í framtíðinni, mest nútíma aðferðir við skógur stjórnun starfandi.
Mining er lítið mikilvægt. Nánast allir þekkt námur eru lítil, lítil í gæðum, og erfitt til mín. Það eru þó margir jarðsprengjur sem starfa í litlum mæli. Saman þeir framleiða frekar breitt úrval af málmi og nonmetallic steinefni, en heildarframleiðslan er lítil miðað við heildar þörf þjóðarinnar fyrir steinefni. Kol, yfirleitt lág-gráðu, er mest mikil steinefni vefsíðuna og er framleitt í nokkuð miklu magni. Fyrir orku þörfum sínum, Japan er mjög háð innflutningi, sérstaklega olíu.
Samgöngur
þjóðvegum eru Japan æðstu leið farþega og vöruflutninga. Til að auðvelda ört vaxandi umferð vandamál, byggingu víðtæka þjóðveginum kerfi var tekið í 1970. Víðtækar vegagerð áfram í gegnum 1980. Árið 1998 lengsta fjöðrun heimsins brú lauk, tengja Honshu og Awaji Islands.
Fram um miðjan 1960 járnbrautir voru æðstu ferðamáta farþega og annar stærsti fragt flytjandi. Í dag þeir raðað annað í farþegaflutningum og þriðja, eftir strand skipum, í vöruflutningum. Flest af járnbraut kerfi er rekið af fyrirtækjum sem eru hluti af Japan járnbrautanna Group, sem er í einkaeigu áhyggjuefni.
Japan hefur nokkur hár-hraði járnbrautum (bullet train) línur sem veita farþega milli helstu borgum . Lestir á þessum línum náð hraða 170 mílur á klukkustund (270 km /h) og fleira. The Tokyo-Osaka bullet lest lína, opnaði árið 1964, var fyrsta hár-hraði Japan járnbrautum línu. Hokkaido og Honshu eyjar eru tengd með heimsins lengsta göng-um 33,5 mílna (53.9 km) Seikan járnbraut göng. A tala af japönskum borgum hafa neðanjarðarlestinni kerfi.
Coastal Shipping hefur lengi verið mikilvægur, aðallega vegna mikils styrk íbúa og iðnaðar nálægt sjó. The Merchant Marine, að mestu eytt í síðari heimsstyrjöldinni, er aftur ein af stærstu og mest nútíma í heiminum. Af mörgum höfnum, sem er leiðandi sjálfur ert í Yokohama, Kobe, og Nagoya.
Japan Air Lines og All Nippon Airways eru helstu flugfélög Japan,
