Lögreglumaður hefur mikilvægu ákvörðun að gera -. Hann ætti að stunda eða ekki? Hann verður taka á mörgum þáttum þegar ákvörðun um þessa. Mikilvægasta er eðli glæpsins. Ef tag bílsins kom aftur hreint, þá stunda myndi líklega ekki hægt að réttlæta. En ef skýrslu kom aftur að bílnum var stolið á gunpoint, eða hefði verið notað í vopnuðum rán, þá liðsforingi myndi hafa ástæðu til að ætla að ökumaður stafar alvarleg hætta og þurfti að stöðva.
Hann myndi einnig íhuga ástand vega. Ef eigandi bílsins er á óskalista fyrir skattsvik, er hann eða hún ekki í för með sér bráða hættu, en ætti samt að vera handtekinn. Á góðum degi með litla umferð, a stunda gæti verið réttlætanlegt. Á rigningardegi nótt þegar göturnar eru stífluð með umferð, eða eftir hádegi þegar skólaakstur ert að missa börn, gæti hann hafa ákveðið að það væri ekki þess virði að hætta.
Þetta elta látið standoff milli nokkurra lögreglumanna og A motorist.
Mynd fengin Ken Wilson
Department stefna tekur gildi í því að gera stunda ákvörðun. Til dæmis, deildum í Des Moines, IA svæði verður að takmarka " fjöldi bíla lögreglu elta grunaður bíl að þremur, óháð fjölda stofnana sem taka þátt. Lögreglumenn einnig að taka tillit til tíma dags, vegum og veðri og eðli brotsins. Leiðbeinandi verður að samþykkja áframhaldandi eftirför " [tilv]. Í Washington DC, stunda er réttlætanlegt ef sakborningur hafi tekið þátt í ofbeldi athöfn eða " einhver gæti verið alvarlega sært ef grunur var leyft að flýja " [tilv]. Orange County, FL er eitt af mest takmarkandi leit stefnu í Bandaríkjunum. Árið eftir gildistöku þeirrar stefnu (2005), felonies Orlando lækkaði samanborið við árið á undan [tilv]. Lögreglumenn munu yfirleitt vera í talsambandi við leiðbeinanda allan elta halda leiðbeinanda vita af ástandinu. Ef það verður of áhættusamt, umsjónarmaður getur hringt á baráttuna. Það er mikilvægt að einhver ekki beinan þátt í baráttunni gera þessar ákva
