Möguleiki á græna Construction Löggjöf
Samkvæmt Energy Information Administration, byggingariðnaði er ábyrgur fyrir 40 prósent af orkunotkun, 40 prósent af hráefni neyslu, og 32 prósent úrgangs [ ,,,0],Heimild: World Business Council um sjálfbæra þróun]. Fyrir græna hreyfing að hafa varanleg áhrif, það stendur til ástæðu að bygging iðnaður þyrfti að vera leiðtogi. En ef grænt bygging er gagnlegur fyrir bæði umhverfi og hagkerfi, hvers vegna eru ekki græna venjur smíði eru ekki lagalega skylda? Einfaldlega setja:. Það tekur a einhver fjöldi af tími og áreynsla að breyta lögum, og álíka mikið til að breyta til langs rótgrónum venjur iðnaður
The United States er fulltrúalýðræði sem nýtur ókeypis markaðshagkerfi, og ný ríkisstjórn reglugerðir, sérstaklega þegar ákvarðanir eru felld út, eru oft mætt með mótstöðu. Framkvæmdir er multibillion dollara iðnaður sem starfa þúsundir manna. Að iðnaður er nú þegar undir ríkisstjórn reglur starfshætti og felur fullt af stéttarfélögum, svo að breyta heiminum byggingu frá the inni út væri langur, móti löglegur orrusta að búa framkvæmanlegur málamiðlanir. En það er ekki utan ríki möguleika. Strangar útblæstri ökutækja viðmiðin sem California Air Resources Board, sem hafa nú verið samþykkt í meira en 15 öðrum ríkjum, tóku gildi á nýjum bílum árið 1994. Dagskráin var ekki að fullu komið á fyrr en 2009.
og að lokum, það kemur niður á peningum. Græn efni eru framleidd í minni mæli, og svo eru dýrari en fleiri hefðbundnum valkosti byggingu. Í niður hagkerfi, ódýrari er yfirleitt talin meira aðlaðandi valkostur, og það getur verið erfitt að sannfæra smiðirnir eða neytendur til að borga meira fyrir eitthvað með langtíma ávinning.
Til hellingur meiri upplýsingar um umhverfisvæna byggingu , sjá tengla á næstu síðu.
