Hver er munurinn á milli hamar bora og áhrif bílstjóri?
Grundvallar munurinn a hamar bora og áhrif bílstjóri er átt sem þeir hvor beita frekari gildi á snúningshreyfingu aðgerð þeirra. A hamar bora verkar meira lið beint í hluti eins og það hits efni sem boruð, á meðan áhrif bílstjóri eykur afl sé afhent hornrétt á hluti.
Ef þú ert að nota hamar bora, mynd einhver skella aftur bora erfiðara í yfirborðinu sem verið boraðar. Það er bein afl; það er hvers vegna a hamar bora finn næstum eins og jackhammer í höndum þínum. Aftur á móti er áhrif ökumaður hefur sérstakt kerfi inni af því sem ýtir lítið steðji gegn snúningur kerfi (að innan) frá hlið. Þetta hornrétt þrýstingur hefur verið lýst sem auka afl á skiptilykil í kringum skrúfuna, öfugt við bara pund skrúfuna með fleiri gildi beint á höfuðið.
Sérstaklega er áhrif ökumaður hefur þrjá þætti hamar bora ekki: sterkur þjöppun vor, þyngd (einnig kallað áhrif massa) og T-laga steðja. Þegar þú byrjar fyrst að bora, vorið snýst á sama hraða og þyngd, sem fellur að steðji. Hins vegar, eins og viðnám eykur vægi byrjar að snúast hægar. Þó að þetta gerist, mótor snýst með upprunalega hraða hennar, sem heldur í vor snúningur á sama upprunalega hraða. Á þessari stundu, vorið, sem situr bara á bak við þyngd, er snúningur hraðar en þyngd. The mismunur þessara snúast hraða gerir hraðar snúningur vor að hafa meiri þrýsting á móti hægari snúningur þyngd, sem snýr ýtir á steðjann. Anvil ýtir síðan á móti smá bora og festingu frá hlið. Aukinn hornrétt þrýstingur eykur tog og veitir þér meiri stjórn þegar þú notar áhrif bílstjóri.