þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> vísindi >> verkfræði >> uppbyggingu verkfræði >>

Hvernig var að framkvæmdir við World Trade Center einstakt?

ra) í sundur, sem rjúfa flæði innri rými. Fyrir þetta verkefni hins vegar verkfræðingar kom upp með aðra lausn - að utan veggi sjálfir myndu styðja megnið af uppbyggingu, og þeir myndu fá uppörvun frá einni dálk geislar í miðju

Þetta. leyfð mun opnari áætlun á hverri hæð hússins, sem ekki aðeins hafði fagurfræðilegu gildi en hafði fjárhagslegt gildi eins og heilbrigður -. því meira pláss, því meiri leigu eigendur Byggingar 'gæti safna

bæta við sköpun opnum áætlanir hæð var hönnun á lyftum. A klassískt vandamál í skýjakljúfa er að sem byggingar vaxa hærri, fjölda íbúa eykst. Með fleiri aðila, eru fleiri lyftu stokka þarf. En fleiri lyftu stokka það eru, því minna gólf rúm er fyrir leigjendur.

Þetta mál var leyst í byggingu tvíburaturnana með notkun tjá og sveitarfélaga lyfta. Á mjög svipaðan hátt New York City Subway kerfið unnið, tjá lyftur myndi taka farþega til " himinn forstofum " sett á ýmsum hæðum í gegnum húsið þar sem þeir myndu þá frá borði og skipta yfir staðbundnum lyfta til að fá að krafist hæð þeirra. Notkun þessa kerfis skera fjölda þarf lyftu stokka í tvennt, þannig varðveita dýrmætt gólfpláss
World Trade Center Hönnun og efni

Við hönnun á tvíburaturnana er oft kallað ". Rör innan rör, " vísa til þess að öll þyngd hússins var styrkt af ytri veggi og innri dálki. Áður utan veggi skýjakljúfur voru kallaðir fortjald veggi -. Þeir voru ekki treysta fyrir styrk, svo það var ekki mjög mikilvægt að frábær-traustur efni voru notuð fyrir þá

En turn einn og tveir, ytri veggir myndi ekki einungis að bera þyngd innri hæða, en þeir myndu einnig þurfa að þola gríðarlega þrýsting frá vindi. Vegna ytri " rör " hvers turninum var gatað með op fyrir gluggum, allt vefur stáli gæti vakt í sterkum vindum, flytja álag frá Windward Side til hlémegin af byggingum í gegnum eitthvað sem kallast Vierendeel aðgerð [Heimild: FEMA].

Að því er dálkum sem skiptist i veggi, blöndu af 12 mismunandi tegundir af stál með afrakstur stig á milli 42.000 pund á torginu tommu (psi) og 100,000 psi voru notuð, en innri súlur samanstóð af stáli þekktur sem A36, a tilnefningu sem þýddi það hafði ávöxtun styrk 36.000 psi. Þykkt þessara dálka einnig fjölbreytt - frá eins og þunnt eins 0,25 tommu (6,35 mm) á toppur af the bygging til eins og þykkur eins og 4 tommur (10,16 sm) á stöð [Heimild: FEMA]. Alls 200.000 tonn af frábær-sterka stáli (sem hafði bara nýlega gerst í boði í 1968) voru notaðar

Page [1] [2] [3]