10 Möguleg Samgöngur Mengun Solutions

að almennri Smog vandamál. Sömu einkunnir eru á öllum nýjum bíl glugga tags. Þó það hvort framleiða nýja, minni mengun bíl skapar fleiri mengunarefna í framleiðsluferlinu en á líftíma nýja bílsins er enn óbyggðu, er það satt að nýrri bíll mun menga minna og nota minna eldsneyti
3:. Byggja Up Public Transportation

The United States, sem heild, er ekki með vel þróað almenningssamgöngur kerfi. Ef bíllinn er tákn um frelsi, opinber strætó er bara um hið gagnstæða. Strætó eða lest báta virðast sjaldan að fylgja vinnu eða erindi þörfum. Kerfin eru oft hægur og óhagkvæmt.

En frá sjónarhóli draga samgöngur tengist mengun, nota almenningssamgöngur er einn af the árangursríkur og nánasta breytingar landið getur gert.

Samkvæmt PublicTransportation.org, almenningssamgöngum - aðallega rútur og bókasöfn - sparar um 37 milljónir tonna af koltvísýringi á ári. Að auki, ef einstaklingur skiptir 20 míla (32,2 kílómetra) daglega báðar leiðir commute að almenningssamgöngum, árleg CO þeirra _{2 útblástur minnka um um 4800 pund (2.177 kíló) á ári.}

Sameinar aukning í almenningssamgöngum með betri vegum verkfræði, landnýtingu og öðrum þáttum hjálpa við að minnka flutninga sem tengjast mengun um meira en 20 prósent.

einkamálefni getur einnig hjálpað við almenningssamgöngum. Fyrirtæki eru oft hvött til að veita skutl fyrir starfsmenn sína eða eftir ríða-hluti stjórnum. Bíll samvinnufélög eru að gera í-vegi í Bandaríkjunum. Þessar þjónustur leyfa aðili að leigja bíl frá miðlægum stað og borga lágt gjald fyrir notkun. Kerfið er tilvalið fyrir innri-borg dvelja sem bara stundum þurfa bíl, leyfa þeim aðgang að ökutæki án þess að þurfa að kaupa einn. Með því að nota almenningssamgöngur fyrir grunn þarfir þeirra og venjulegur bíll fyrir stakur ferð þar sem það var nauðsynlegt, einn Swiss rannsókn bendir bíll samstarfsverkefni eigendur ók meira en 60 prósent minna en þeir myndu hafa ef þeir áttu bíl
2:. Walk eða Bike

Þessi augljósir kostir eru (lang) bestu leiðinni draga úr mengun eins og þeir framleiða ekki losun. Mörgum borgum eru að gera tilraunir með hjólaslóðir hlut forrit svipað bíll samvinnufélög. Þó eitthvað af áskorun fyrir venjulega ökumann, flestir sérfræðingar mælum ekki skipta bíl með hjóli í flestum tilvikum, heldur leggja bílnum og nota hjólið eða ganga til að útrétta. Flest erindi innan um a míla (1,6 km) eru þægileg með fæti, og allt upp í 5 mílur (8,1 km) er viðráðanleg með hjólið. Og í viðbót við mengan