Það er undirstöðu aðferð, samt (sjá Hvernig efnarafalar vinna fyrir a heill útskýringar). Stóra spurningin er: Hvar er vetni eldsneyti koma frá? Það er ein af þeim hindrunum til stórfelldum vetni Power - Hvernig á að búa til vetnisgas eðlilega og skilvirkan hátt. Í H-Racer er feat er komið með vatn og rafmagn
Sól rafmagn, til að vera nákvæm
Máttur upp H-Racer fer svona:..
- Settu eldsneyti slönguna í gas tankur H-Racer er
- Hellið vatni í vetni eldsneyti stöð og virkja sól spjaldið (ef það er ekki sólskin, getur þú spilað -. bara að setja inn nokkrar rafhlöður ).
- Í sól spjaldið býr til rafhleðslu og gildir það í vatnið, sem leiðir í rafgreiningu. Vatnið skiptist í vetnis sameindir (H
2) og sameindir súrefni (O).
- Áfyllingarop stöð losar súrefni í loftinu og sendir vetni H-Racer í gegnum slöngu, þar sem það fer PEM efnarafal bílsins.
- Í eldsneyti klefi, vetni býr til rafstraum og recombines við súrefni úr lofti. Bíllinn losar leiðir vatnsgufu.
- H-Racer er tilbúinn til að keyra.
Með einn tankur af vetni, H-Racer 2,0 getur dregið um 100 metra (328 fet) á u.þ.b. 25 metra á mínútu, sem er hraðar en upphaflega þökk líkan til skilvirkari efnarafal [Heimild: Arbor]. Sem gefur þér um fjórar mínútur í akstri áður en þú eldsneyti. The eldsneyti klefi einnig völd LED sem gefa bílnum Sjálflýsandi þess.
Þar eldsneyti er laglegur mikill the benda með þessari tilteknu tegund bíl, fjögurra mínútna tankur er í raun ekki galli. En það hápunktur sumir af flóknum málefnum sem snúa vetni framkvæmd í alvöru bíla. A kerfi þetta hreint og einfalt er ekki nákvæmlega þýtt.
Svo er eitthvað eins og H-racer í raun áhrif á framvindu vetnis-máttur bíla?
H-Racer og víðar
Water rafgreiningu er undirstöðu vísindi, og PEM efnarafalar eru ekkert nýtt. NASA hefur verið að nota frumur PEM eldsneyti í rúm þar sem að minnsta kosti 1960. Ef það eitt og sér væri lausn á orku kreppu, sennilega myndum við ekki vera í
- Áfyllingarop stöð losar súrefni í loftinu og sendir vetni H-Racer í gegnum slöngu, þar sem það fer PEM efnarafal bílsins.