Til að hjálpa það staðist jarðskjálfta, nýja San Francisco International Airport notar fullt. á háþróaðri tækni bygging. Einn af þessum tækni felur risastór kúlulegum
Eins og þú geta sjá, flugvöllum í jarðskjálfta-endilangur svæðum hafa nokkur öryggismál að íhuga, svo sem:.
267 dálka sem styðja þyngd flugvellinum hver ferð á 5 -foot þvermál stál Ball Bearing. Boltanum hvílir í íhvolfur stöð sem er tengd við jörðu. Í the atburður af jarðskjálfta, jörð getur fært 20 tommur í hvaða átt. Dálkarnir sem hvíla á boltum færa nokkuð minna en þetta sem þeir rúlla í kring í undirstöðum þeirra, sem hjálpar einangra húsið frá hreyfingu jarðar. Þegar jarðskjálftinn er yfir, þyngdarafl togar dálka aftur að miðju bækistöðvar sínar. Þetta sér um fólkinu að bíða eftir brottför flugs, en hvað um fólk sem er á koma flugi?
Eins og við höfum getið, flugbrautir geta þjást sumir laglegur alvarlegar skemmdir vegna þéttingar, svo flugvél lending bara eftir jarðskjálfta geta haft töluverð sviksamir, framhleypnir flugbraut til að maneuver. Ef fólk í flugturninum finnst jarðskjálfta og geta útvarpinu flugmaður, flugvélin gæti flutt og forðast lenda á öllum. En ef flugvél gerist að lenda bara sem fyrst áfall jarðskjálfta hits, það er ekki stórt vandamál. Lendingarbúnaður vélarinnar er hannað til að höndla stór áföll af lendingum, svo þú getur ferðast út jarðskjálfta í þægindi. 
[1] [2]