Eðlisfræðingar nota hugtakið tregðu til að lýsa þessari tilhneigingu hlut að standast breytingar á frumkvæði. The Latin rót fyrir tregðu er sama rót fyrir " óvirku, " sem þýðir skortir getu til að fara. Svo þú getur séð hvernig vísindamenn komu upp með orðinu. Það sem meira er ótrúlegt er að þeir komu upp með hugmyndina. Tregðu er ekki strax í ljós líkamlega eign, svo sem lengd eða rúmmál. Það er hins vegar í tengslum við massa hlut í. Til að skilja hvernig, íhuga Sumo Wrestler og drengurinn hér að neðan.
Hvaða manneskja í þessum hring verður erfiðara að færa? Sumo wrestler eða litli drengurinn?
AFP /Getty Images
Segjum að wrestler á vinstri hefur massa 136 kíló, og drengurinn á hægri hefur massa 30 kg (vísindamenn mæla massa í kílógrömmum). Mundu að mótmæla á Sumo glímu er að færa andstæðingurinn af störfum. Hver manneskja í dæmi okkar væri auðveldara að flytja? Skynsemi segir þér að drengurinn væri auðveldara að flytja, eða minna þola tregðu.
Þú finnur tregðu í að færa bíl allan tímann. Í raun, öryggisbelti eru í bíla sérstaklega til að vinna gegn áhrifum tregðu. Ímyndaðu þér eitt augnablik að bíllinn á prófunarbraut er að ferðast á hraða 55 mph. Nú ímynda sér að árekstrarprófanir gína er inni bílinn, akandi í framsætinu. Ef bíllinn slams í vegg, gína flýgur fram í mælaborðinu. Hvers vegna? Vegna þess, samkvæmt fyrsta lögmáli Newtons, hlutur á hreyfingu áfram í hreyfingu til utanaðkomandi afl virkar á það. Þegar bíllinn lendir á vegg, gína heldur áfram í beinni línu og á jöfnum hraða þar til mælaborð gildir afl. Öryggisbelti halda imba (og farþega) niður, vernda þá frá eigin tregðu þeirra.
Athyglisvert Newton var ekki fyrsti vísindamaðurinn til að koma upp með lögum tregðu. Sem heiður fer til Galileo og René Descartes. Í staðreynd, the marmara-og-hlaði hugsun tilraun áður lýst er lögð til Galileo. Newton skuldaði mikið á atburðum og fólki sem á undan honum. Áður en við halda áfram m
