, sem þýðir raf.
Tilraunir myndi ekki halda áfram til 17. öld. Það er þegar William Gilbert, enskur læknir og áhugamaður vísindamaður, byrjaði að læra segulsvið og truflanir rafmagn. Hann endurtók rannsóknir Þalesar við Míletos, nudda hluti saman og ákæra þá með núningi. Þegar einn hlut dregist eða repelled öðrum, myntsláttumaður hann term 'Electric " að lýsa krafta í vinnunni. Hann sagði þessi öfl þróað vegna nudda aðgerð fjarri vökva, eða " húmor, " frá einum af hlutum, þannig að " effluvium, " eða andrúmsloft, í kringum það
Þetta hugtak -. sem rafmagn verið sem vökva - hélst í 1700s. Í 1729, English vísindamaður Stephen Gray fram að ákveðin efni, svo sem silki, ekki sinna rafmagn. Skýring hans var að dularfulla vökva lýst af Gilbert gat ferðast í gegnum hluti eða hamlað frá ferðalögum. Vísindamenn segja byggt krukkur til að halda þessu vökva og rannsaka áhrif þess. Hollensk aðilar hljóðfæri Ewald von Kleist og Pieter van Musschenbroek búin hvað er nú þekkt sem Leyden krukku, gler krukku sem inniheldur vatn og nögl sem gæti geymt electric ákæra. Í fyrsta skipti Musschenbroek notað krukku, fékk hann gríðarlegt áfall.
Með síðari 1700s, vísindasamfélagið var farin að fá skýrari mynd af því hvernig rafmagn unnið. Benjamin Franklin hljóp fræga Kite tilraun hans í 1752, sanna að eldingar var rafmagns í náttúrunni. Hann kynnti einnig þá hugmynd að rafmagn hafði jákvæð og neikvæð atriði og að flæði var úr jákvæðum í neikvæðar. Um það bil 30 árum síðar, franskur vísindamaður að nafni Charles Augustin de Coulomb gerðar nokkrar tilraunir til að ákvarða hvaða breytur hafa áhrif rafmagns afl. Verk hans leiddi í lögum Coulomb, sem segir að eins hleðslur hrinda og fjær gjöld laða, með gildi í réttu hlutfalli við margfeldi gjöld og í öfugu hlutfalli við veldi af fjarlægð milli þeirra.
Lögin Coulombs gerði það hægt að reikna rafstöðueiginleikar gildi milli tveggja innheimt hlutum, en það leiddi ekki í ljós grundvallar eðli þeim gjöldum. Hvað var uppspretta af jákvæðum og neikvæðum gjöld? Eins og við munum sjá í næsta kafla, vísindamenn gátu til að svara þeirri spurningu í 1800s.
Rafmagn og Atomic Uppbygging
Undir lok 19. aldar, vísindi var barreling eftir á glæsilega hraða . Bíla og flugvélar voru á barmi að breyta því hvernig heimurinn flutti, og raforku var stöðugt gerð þess vegur inn fleiri og fleir
