sjálfur, og leiddi til þróunar á mörgum aðferðum enn notað í dag.
Cleanrooms og örvera hindranir. NASA starfsmenn byggð Viking hluti í bug- og ryk-frjáls herbergi þekktur sem cleanrooms. Þessi herbergi lifa upp til nafn sitt með því að laminar loftflæóibylgj kerfi, sem halda þeim að flytja í aðra áttina eftir samsíða línum flæði og á samræmdu hraða. Og loftið hreyfist, OfurFínt filters gildru ryk, bakteríur og annað rusl sem annars gætu setjast á yfirborði búnaði. Allt cleanrooms fá einkunnir miðað við hversu vel þeir gera störf þeirra. Því lægra sem einkunn, hreinni sem. Class 10 herbergi, til dæmis, hafa færri en 10 agnir á rúmmetra fæti. NASA þarf Viking hluti til að byggja í flokki 100 cleanrooms [Heimild: NASA Skrifstofa Planetary vernd].
Hlífðarfatnaður. Áður starfsmenn geta stíga í cleanroom, verða þeir geri sérstökum fatnaði frá höfuð til tá. Þessi klæði eru hoods, grímur, hanska og kanína föt, fullur-líkami föt eins og þau frægur af Intel í seint 1990. The föt veg starfsmenn afhendir hár eða bakteríur í cleanroom umhverfi.
ófrjósemisaðgerð. Eftir Fort Detrick tilraunum, NASA valinn þurr-hita ófrjósemisaðgerð sem valinn tækni fyrir Viking Landers. Í raun, þurr-hita ófrjósemisaðgerð þarf að setja fullu saman geimfar í risi ofni og baka það á 233 gráður Fahrenheit (112 gráður á Celsíus) fyrir 30 klst. Áður starfsmenn baka skipið, encase þeir það í stórum keramik slíðri - eitthvað sem líkist CorningWare - til að hjálpa vernda viðkvæma hluti. Önnur aðferð, notað síðan Viking, treystir á uppgufaðan vetnisperoxíði, sem hægt er að beita við lægra hitastig, en samt drepur örverur raun.
Að sjálfsögðu er tækni sem við höfum fjallað hingað einungis lækkun sem örverumengun á málmi yfirborð geimfari er. NASA áhyggjur einnig um eitthvað þekktur sem encapsulated byrði - bakteríur grafinn djúpt inni nonmetallic geimfar efni. Ef Orbiter eða Lander tilviljun slær markmiði sínu, eitthvað þekktur sem slysni áhrif á NASA-tala, þessar encapsulated örverur gætu sleppt foiling plánetuáferðir viðleitni sendinefndarinnar vernd.
Til að tryggja sig gegn blóðtappamyndun, ráða skipuleggjendur verkefni tækni sem kallast braut spennibúnaðurinn. Hér er hvernig það virkar: First, miða flugvélstjóraskírteinum geimfar svo það mun missa miða sína sem hundruð eða jafnvel þúsundir kílómetra. Þá, eftir sjósetja, þeir fylgjast skipið vandlega og, eins og þeir fá meira sjálfstraust að það er á námskeiðinu og bregðast vel, þeir byrja að leiðré
