þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> vísindi >> rúm >> framtíð pláss >>

Hvernig Air

gd ökutækis á sjósetja ef þeir voru að taka burt fljótandi oxidizer, sem myndi fljótt falla þyngd ökutækisins um 3,1 milljón punda. Það er enn þungur ökutæki, en það myndi þýða mikið lækkun á kostnaði við að hefja bíl á sporbraut.

Svo, ef þú fjarlægir fljótandi súrefni, myndi ekki eldsneyti geti ekki combust og veita lagði? Þú þarft að hugsa fyrir utan venjulegan rekstur hefðbundinnar eldflaugar vél. Í stað þess að nota fljótandi oxidizer, loft-öndun eldflaugar, eins og nafnið gefur til kynna, mun taka í loftið úr andrúmsloftinu. Það mun þá sameina það með eldsneyti til að búa til brennslu og veita lagði.

An loft-öndun eldflaugar vél, einnig kallað flugeldur-undirstaða, blönduðum akstri vél, er mjög svipað og þotuhreyfill. Í þotuhreyfill, er loft sogað út af þjöppu. Vélin þjappar þá loftið, sameinar það með eldsneyti og brennir vöru, sem stækkar og veitir lagði. A þotuhreyfill er aðeins hægt að nota í allt að Mach 3 eða 4 fyrir hluta hennar mun byrja að kostnaður. Í kraftmikilli brennslu ramjet eða scramjet, loftinntak dregur í lofti. Loftið er dregið og þjappað og ökutæki hraða í gegnum andrúmsloftið. Eldsneyti er bætt við kraftmikilli loftstreymi, þar sem tveir blanda og brenna. Eldsneyti líklegast til að nota við loft-öndun eldflaugum eru fljótandi vetni eða vetniskolefni eldsneyti.
Lift Off

Eins og duglegur eins og loft-öndun flugeldar eru, þeir geta ekki veitt lagði fyrir Liftoff. Fyrir það, það eru tveir valkostir til skoðunar. NASA getur notað Þotuhreyflar eða loft-viðhaldið eldflaugum til að fá ökutæki á jörðu. Loft-viðhaldið eldflaugar er eins og venjulegt eldflaugar vél, nema að þegar það fær nógu hátt hraða, kannski á Mach tveimur eða þremur, það mun auka the oxididation eldsneytis við loft í andrúmsloftinu, og kannski fara upp í Mach 10 og þá fara aftur í venjulegan eldflaugar virka. Þessar herbergi með viðhaldið flugeldar eru sett í stokk sem fanga loft, og gæti aukið afköstin um 15 prósent á hefðbundnum flugeldum.

Nánari út, NASA er að þróa áætlun til að hefja eldflaugar ökutæki loft-öndun með því að nota segulmagnaðir levitation (Maglev) lög. Using maglev lög, ökutækið mun flýta til hraða allt að 600 mph fyrir að lyfta upp í loftið.

Eftir Liftoff og eftir að ökutækið nær tvöfalt hljóðhraða, í herbergi með viðhaldið flugeldar myndi læs. Propulsion myndi þá vera með eldflaugar ökutæki loft-öndun, sem andar að sér súrefni um helmingur af flugi til að brenna eldsneyti. Kosturinn við þetta er að

Page [1] [2] [3]