Þróun og viðleitni X verðlaunin keppendur hafa bæði ferð upp tímaáætlun fyrir slíka ævintýri og hugsanlega ekið niður kostnaði. Samkvæmt rannsóknum markaði vitnað eftir X Prize stofnandi Diamandis, eins og margir eins 10.000 Bandaríkjamenn myndu vera tilbúnir til að borga allt að $ 100.000 tækifæri til að ríða í staðinn fyrir einhvern-svigrúm geimfar - spurningin, auðvitað, er hvort að gjald er raunhæft einn til að greiða kostnað og hagnað. The X Prize stjórnarformaður og forstjóri equates náinni framtíð rúm ferðaþjónustu með " barnstorming " 1920, þegar fólk streymdi til sjálfstæður flugmenn og greitt þeim gjald til reiðar eftir. Samkvæmt Diamandis, X Prize keppni er fyrsta af þremur áföngum í þróun einkavædd rúm flugi iðnaður:
- Rannsóknir og þróun - Geimfar eru conceptualized, hannað, búið til og síðan prófuð. Þessu stigi hefur átt sér stað á Ansari X verðlaunin
- Þjálfaðir þátttöku -. Farþegar gangast undir þjálfun, skilja hugsanlega áhættu sem fylgir fljúga í tilraunaskyni geimfar og skrifa undir ábyrgð undanþágu fyrir ferðina. Flug milli 2000 og 3000 verður að eiga sér stað áður en öryggi aðferð er samþykkt fyrir almenning, að gera næsta skref mögulegt
- Stjórnsýsla vottun -. Geimfarið og framleiðendur gangast undir strangt FAA samþykki aðferð, sem gæti endað kosta allt að 100 sinnum meira en þróun ökutækisins áður en endanleg vottun hennar almannaöryggis.
Auk þess að rúm ferðaþjónustu, það er gert ráð fyrir að Ansari X Prize bílar munu veita ódýr kynnir gervihnött , hraðar benda-á-lið farþega ferðast og sama dags alþjóðleg póstur sending. Himininn er sannarlega takmörk.
Nánari upplýsingar um X-verðlaunin, einka spaceflight, rúm ferðaþjónustu og málefni, skrá sig út the hlekkur á næstu síðu.
