þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> ævintýri >> útivist >> burt roading >>

Hvernig Electric Off

endurhlaða, en þeir geta takast ójafn, harðgerður jörð. Sem gerir þá tilvalið fyrir bændur, ranchers, veiðimenn og Rangers sem bara þurfa að vakta takmörkuðu svæði.

Í hlið við hlið ökutækis, ökumaður og farþegi sitja við hliðina á öðru í eitthvað sem líkist a souped Stilltu Golf körfu. Polaris 'RANGER EV Side-by-Side hefur 11,5-kilowatt rafhlaða sem tekur um átta klukkustundir að hlaða nota stöðluðu 110v innstungu. Sem rafhlaðan getur knúið bíl fyrir tæplega 50 mílur (80 km). 30 hestöfl þess rafmótorinn getur haft það á topp hraða 25 mph (40 km á klukkustund).

Electric torfærutækja eru jafnvel verið karlmannafatasali fyrir herinn notar. The Special Operations Unit í Bandaríkjunum Air Force er að sögn að prófa fjórar frumgerðir af rafmagns torfærutæki. Clandestine Electric Könnun Vehicle (CERV) passar inni her CV-22 Osprey loftförum; þegar það hits veginn það getur ferðast 65 mílur (105 km) á klukkustund á bilinu 200 mílur (322 km) [Heimild: síðu]. Það getur jafnvel verið breytt til að fela rafall, ef útrás er ekki strax út í eyðimörkinni eða hvar hermenn kunna að vera. Using rafmagns bílar í bardaga hefur kosti - þeir eru rólegri en bensín-powered bíla og þeir eru erfiðara að greina á innrauða ratsjá
Limted rafhlaða líf gæti verið stór ókostur að off-roaders sem vilja fara grænn..
Tim Boyle /Getty Images
Kostir og gallar af Electric torfærutæki

Electric torfærutækja hafa nokkrar augljós kostur yfir bensínknúnum hliðstæða þeirra. Eitt er hávaði þeirra - eða skortur þar. Án venjulegu brunahreyfli eru rafmagns torfærutæki mjög rólegur. Það getur verið plús fyrir veiðimenn, sem og fyrir herinn. Þessir bílar eru svo rólegur að ökumenn geta í raun að finna þögn óþægilegt.

Akstur rafmagns torfærutæki er einnig vingjarnleiki við umhverfið. Einhver ferðast á bak við einn af þessum ökutækjum mun ekki þurfa að kafna á gufum gas, því það eru ekki allir.

Annar stór kostur við akstur í rafmagns torfærutæki er kostnaður sparifé. Polaris 'Ranger EV kostar um $ 0,035 Per míla til starfa samanborið við $ 0,09 míla fyrir hefðbundin bensínknúnum bíl. [Heimild: Business Wire]

Augljós ókostur að taka í rafmagns bíl utan vega er takmörkuð rafhlaða líf. Þeir sem lengst-svið ökutæki geta aðeins taka þig um 50 mílur (80 kíló) áður en að þurfa að endurhlaða, sem geta vera a raunverulegur óþægindum þegar þú ert langt á barinn gangstígur. Rafhlöðurnar bæta einnig mikið af þyngd, sem getur gert það erfitt að fara að ö

Page [1] [2] [3]