Í flestum ökumenn, jákvæður málmi Pads bremsa meiri en neikvæður, sérstaklega þar málmi pads bremsa eru góð til að stöðva þungur ökutæki eins og vörubíla.
Halda lestur til að fræðast um bremsuklossa fyrir sérgrein ökutæki
Mótorhjól bremsuklossa
Mótorhjól bremsur vinna á sömu reglu og bílum bremsum:. yfirfærslu aðgerð frá ökumanni í a afl sem stoppar hjólin. Þegar ökumaður bíl eða vörubíl bremsar öll fjögur hjólin vinna saman að hægja eða stöðva ökutækið. Á mótorhjóli, framan og aftan bremsur starfa yfirleitt óháð hvert öðru. Flest mótorhjól hafa sjálfstætt stjórnað framan og aftan bremsur en sú stjórn mismunandi: Framan bremsa er stjórnað af hendi hemlaarms, en aftan bremsa er stjórnað með fótstigi. Framan bremsa hefur tilhneigingu til að vera virkari, skila meirihluta stífla völd. . Vegna þessa, eru mótorhjól bremsuklossa lykilþáttur öryggi mótorhjól og mikilvægt bremsa Part
Mótorhjól bremsuklossa eru framleiddar með sömu efni sem notuð eru í bílum Pads bremsa; þó eru keramik og lífræn pads bremsa algengustu. Vegna mótorhjól eru minni og vega töluvert minna en bíla og vörubíla, ekki lífræn bremsur pads gengur ekki eins fljótt og þeir myndu gera á bíl.
Næst finnum við út hvernig stóru trukkar hægja byrðar þeirra að hætta.
Truck bremsuklossa
Vegna vörubíla eru svo stór og þungur, eru bremsuklossa þeirra sérstaklega mikilvægt. Það tekur a einhver fjöldi af afl til að stöðva fullkomlega hlaðinn vörubíll hreyfist eftir á hraða þjóðveginum. Heck, það tekur jafnvel mikið af orku til að stöðva tómt vörubíl sem er varla að færa yfirleitt. Það þýðir að styrkur púði og getu þess til að stöðva byrðar ítrekað er mjög miki
