þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> Bílavarahlutir kerfi >> bremsur >>

Hvers vegna er bíllinn minn lekur bremsa vökva?

Why er bíllinn minn lekur bremsa vökva?
Flokka greinina Hvers vegna er bíllinn minn lekur bremsa vökva? Hvers vegna er bíllinn minn lekur bremsa vökva?

Ert þú grunar að ökutækið kann að hafa leaky bremsa kerfi? Er bremsa vökva færnistig þitt bara svolítið lágt? Jæja, einn lágri vökvahæðar getur verið tiltölulega einfalt: Ef ökutæki hefur borið bremsuklossa eða bremsa skór, sem vökvahæð í Brake Fluid lóninu mun vera lítil. En við skulum segja að þú ert tiltölulega ný pads bremsa og þú toppað burt nýlega bremsa lón aðeins að taka nokkrum dögum síðar að vökvahæð hefur lækkað töluvert. Ef það er málið, það er gott veðmál þú ert með leka einhvers staðar í bremsa kerfi -. Sem þýðir að þú hefur líklega stærri bremsa mál en eitthvað eins einfalt og borið bremsuklossa

Hemlakerfi þín samanstendur af röð af gúmmí og stál slöngur, athuga lokar, stimpla og strokka. Þeir eru allir byrjuðu að dansa, og vinna í samstarfi að hægja og stoppa bílnum. Það getur hjálpað þér að skilja það allt svolítið betur ef þú ímyndað bremsa kerfi þitt sem hjarta-og æðakerfi, dæla blóði til nokkurra mismunandi svæðum líkamans. Herra strokka ökutækisins virkar eins og hjarta og dælur bremsa vökva gegnum bremsa línur til útlimum, í þessu tilfelli, the dælur og trommur. Þetta er þar sem mikið af bremsa vandamál koma. Á öllum fjórum hornum bílsins, bremsa línur - með innréttingar sem þjóna þeim tilgangi að tengja höfuðdælu til mismunandi hluta bremsa kerfi sem í raun dregið úr eða stöðvað hjól - einfaldlega, getur lekið. Í raun, alla hluti í hemlakerfinu sem tengir til annars hluta hefur möguleika á að verða enn eitt leka. Varahlutir getur orðið slitnir eða stungið eða jafnvel dreginn sundur vegum rusl. Hver sem staðan, ef þú hafa a bremsa vökva leka, þú þarft að finna og gera það eins fljótt og auðið er.

Til almennilega greina á bremsuna leka, verður þú fyrst að finna leka lið. Besta leiðin til að gera þetta er með því að leggja bílnum á jafnsléttu í nokkra klst, þá fylgjast stöðu bremsa vökva sem hefur safnast undir ökutæki. Þetta mun gefa þér hugmynd um hvaða tengi gæti verið sökudólgur. Ef þú kemst að því að Pollur bremsa vökva er undir afturhluta vélarinnar - ekki nálægt einn af hjólum - þú getur haft leka einhvers staðar í (eða nálægt) höfuðdælu

bleeder boltar,. stundum kölluð bleeder lokar, eru staðsett á bremsa dælur og eru hannaðar til að leyfa bremsa vökvi að renna út úr kerfinu. Ef þú hefur nýlega haft bremsa vinnu á bílnum, getur það verið a

Page [1] [2]