Þegar hlut er á hreyfingu, það hefur skriðþunga. Skriðþunga vísar sérstaklega til massa á hreyfingu. Skriðþunga hlut veltur á massa og hraða. Hraða, eins og hröðun og afl, er vektor magn. Sem þýðir að það hefur bæði stærð (magn) og stefnu. Hraða, á hinn bóginn, er scalar magn -. Það hefur aðeins af stærðinni
Momentum (p) er jafnt massanum (m) af hlut margfaldaður með hraða hennar (V), þar sem við tjá stærðfræðilega sem:
p = MV
Það þýðir skriðþunga á hlut eykst sem hraða eykst. Það þýðir líka ef tveir hlutir með mismunandi massa fara á sama hraða, að mótmæla með meiri massa hefur meiri skriðþunga.
Annað lögmál hreyfingu fjallar hröðun, sem vísar til þess hraða sem hlutur er hraða hennar. Lögin segir að hröðun hlutar er í réttu hlutfalli við kraftinn sem beitt er á hlut og í öfugu hlutfalli við massa hlutar. Það þýðir að meira afl þú sækir til hlutar í ákveðna átt, því hraðar mun það fara í þá átt. En það þýðir líka að hlut með meiri massa mun hafa lægri tíðni hröðun en minna gegnheill mótmæla þegar sama magn af kraftinum er beitt bæði.
Við getum tjáð annað lögmál um hreyfingu sem jöfnu :
F = ma
Þegar ekið bílnum niður Boat Ramp, ökutækið, kerru og bát eru öll áfram eins einn massa saman á sama hraða. Ef þú varst að sultu á bremsum, ökutækið myndi hætta fyrst eftir kerru fest við ökutækið og loks bátnum. Ef skriðþunga bátsins er mikill nóg til að sigrast á núning halda það í stað á kerru, mun það rúlla af kerru og í vatni (eða á jörðu ef þú hætt stutt).
Þegar bátnum hits vatn, höfum við nýtt sett af líkamlegum þáttum til að íhuga. The mikilvægur einn er flotkraftur. Uppdrift er átt við upp í móti-höggkraftur á hlut sem er í vökva. Uppdrift hlut veltur á sambandi milli þyngdar hlutar og rúmmál vatns sem hún ryður. The upp höggkraftur hlut er jafn magn vatns sem hún ryður. Ef mikil afl er jafnt og eða hærra en þyngd hlutarins, hlutinn flýtur. Í eðlisfræði, þetta er þekkt sem Arkímedes Hugmyndafræði.
Fyrir bát til að fljóta, nóg af yfirborði bátsins verður að hafa samband við vatnið til að mynda rétta gildi flothæfni. Ef aðeins lítill hluti bátsins snertir vatn, rúmmál flótta vökva mun ekki vera mikill nóg til að vinna gegn þyngd bátsins og halda henni á floti.
Það eru aðrir þættir eðlisfræði togast þegar hefja bát. Til dæmis, vélin bílsins hefur til að mynda rétt mag
