Hvað sem ástæður fyrir því að nota flatbed kerru, eru líkurnar á að þú verður að dregur mikið álag. Sjálfsagt oft, að stór hlaða verður efst þungur. Ef þú ert að DRÁTTARBIFREIÐAR þarftu hjól - og möguleika á veltingur - til að bæta við jöfnu. Í raun, þegar þú draga flatbed kerru, þú vilt betri taka auka varúðarráðstafanir við hvernig þú hleður farm.
Þú þarft að festa hlaða tryggilega áður en þú getur jafnvel hugsa um hitting að opna veginn. . Ef þú ert ekki, þú munt á endanum tapa hlaða, eins og við sáum í opnun atburðarás Þessir ert sumir af the vinsæll jafntefli niður fylgihlutir:
ökutækis
Ef nylon ISN " T í boði, þú getur notað keðjur ef þú vilt. Sömu fylgihlutir ofangreind eru einnig í boði í keðju formi.
Nú þegar þú hefur rétta búnaðinn, við skulum fara í gegnum rétta málsmeðferð hleðsla bílinn fyrir bílinn sýningunni. First, stöðu bílinn jafnt á kerru og yfir Axel. Draga bílinn eins langt fram og þú getur án þess að snerta framan á kerru er. Next, stilla handbremsu og setja bílinn í gír ef það hefur staðall sending. Settu chock blokk fyrir framan og aftan að minnsta kosti eitt hjól, þótt fleiri því betra.
Nú er kominn tími fyrir skemmtilegt. Ef þú ert körfu ólar, nota þá fyrst. Setja einn á hvern hjólbarða (ef þú hefur aðeins einn, nota það á framan). Þú þarft að Ratchet í framan við hjólbarða og bak við afturdekki. Þegar þú hefur tryggt sér dekk, færa undir ökutæki. Það er best að nota V-ól á framan og aftan. Ef bíllinn þinn er tog krókar, nota þá. Flestir bílar hafa tog krókar eða jafntefli niður eyelets einhversstaðar nálægt stuðarar. Hvað sem þú gerir, ekki krókinn ekki V-ólar neinum fjöðrun hlutum. Við viljum ekki að rífa neitt upp. Setja ólar í gagnstæðar áttir þannig að þú getur draga bílinn hvo
