Jafnvel ökumenn jafnan knúin jeppar geta séð athyglisverð áhrif á eldsneytiseyðslu ökutækja sinna. An Edmunds tilraun ljós að hypermiling gæti kreista auka 35.4 prósent meira mpg frá Land Rover LR3, sem venjulega fær aðeins 12 MPG (19 km /g) í borginni og 17 (27 km /g) á þjóðveginum [Heimild: Valdes -Dapena, Yahoo Autos].
Using hraðastilli er annar sannað leið til að draga verulega úr eldsneytisnotkun. A próf framkvæmd með Wayne Gerdes, maðurinn lögð við coining hugtakið hypermiling, komist að því að nota hraðastilli á hraða 30 til 40 mph (40 til 64 km /g) getur aukið eldsneytiseyðslu um tveggja stafa prósentutölum [Heimild: Gerdes .]
En hér er nudda þegar það kemur að því að NASCAR og hypermiling: Akstur 30 til 40 mph er í raun ekki raunhæfur valkostur ef ökumaður er áhuga á í raun að vinna keppnina. Eða er það? NASCAR ökumenn hafa komið að nota hypermiling aðferðir á tímum þegar þeir verða keyra á litlum hraða - þegar þeir eru að fylgja hraða bílnum meðan Viðvörunarflagg. Hver ökumaður slær gas til að fá vélina til fullnustu, slekkur íkveikju hans og strandir eins langt og hægt er áður en þú kveikir aftur. Þetta bætir eldsneytisnýtingu hans og sparar þeim auka tímafrekt ferð til grafar, að færa sem gæti hugsanlega vinna keppnina
Þetta var raunin þegar NASCAR er leyndarmál -. Eða amk gleymast - notkun hypermiling á kynþáttum kom í sviðsljósinu, eftir Dale Earnhardt Jr vann LifeLock 400 í júní 2008 á Michigan alþj. Ökumaðurinn var víða gagnrýnd fyrir the vinna, þar sem hann hafði landit út skeiðinu bílnum nokkrum sinnum á varúð fánar í viðleitni til að hypermile eins mikið og mögulegt er. En ökumaður nefnd eftir keppnina að hann var varla einn hypermiler á NASCAR hringrás: " Everybody er að gera það, " Hann sagði fréttamönnum [Heimild: AP]. Þó ökumenn á brautinni ekki nota orðið hypermiling, Eco-meðvitund heimsins bemusedly horfði á eftir fréttir af sigri Earnhardt var birt. NASCAR hafði farið grænt.
Að vera heimsklassa ökumann sem hann er, Earnhardt Jr. var meiri áhuga á að fá köflótt flagg en sparnaður jörðina. Hringrás er ekki of áhyggjur varðveita gas. Áætlaður 175.000 lítra það notar á meðan keppni tímabilsins er allt veitt ókeypis með opinber styrktaraðili SUNOCO [Heimild: Fryer]. NASCAR hefur verið Eco-meðvitund í fortíðinni, þó. Á olíu embargo í 1970, kappreiðar hringrás gerði sinn hluta með því að minnka lengd su
