Flokka grein hvers vegna er NASCAR kapp bíll heitir "laus" eða "þétt?" Hvers vegna er NASCAR kappakstursbíl kallað "laus" eða "þétt"?
Ef þú hefur fengið hita fyrir Detroit vöðva og lögga flicks, þá verður þú að vera kunnugt um kvikmynda háhraða eltingaleik. Narcotics lögga Popeye Doyle eltur neðanjarðarlest vopnaður heróíni sölumenn í New York á " The French Connection. &Quot; The Steve McQueen bíómynd " Bullitt " vann Óskarsverðlaun fyrir klippingu á seminal elta myndinni er með San Francisco. Og William Petersen ýtt pedali á Chevy Impala til málm akstur á rangan hátt niður Los Angeles hraðbraut á " að lifa og deyja í LA "
Þú ert kunnuglegur með öllum þeim atriðum og fleiri; er það ekki, sterkur strákur? Auðvitað, þú ert einnig vel kynnt með miklum hraða harða snúa, þar sem ökumaður sker hjól til að taka horn. Afturhjólin Fishtail út úr beygjunni og dekk hoppa stórlega upp og niður af gangstéttinni. The hljóð verkfræðingur bætir alltaf ískrandi áhrif gúmmí útskrið yfir steypu, fljótt á eftir hljómi revving vél sem gas er ýtt á gólfið og bíllinn réttir og peels burt.
Þú hefur séð að milljón sinnum, en hefur þú alltaf taka eftir að bíllinn kemur til nánast stopp þegar það tekur að horn á miklum hraða? Ef framan á bílnum renna út úr beygjunni, er það kallað understeering. Ef það er aftan á bílnum sem renna út á meðan á móti, það er kallað oversteering. Hvort heldur sem misst stjórn étur upp dýrmætur tími. Þetta er nógu slæmt þegar það gerist á meðan hár-hraði lögreglu elta í kvikmynd. Það er jafnvel enn verra þegar það gerist þegar vinna er á línunni á NASCAR keppninni. Í mótum, oversteering og understeering eru afleiðing af bíl að vera laus eða fastur. Finna út hvað þetta þýðir og hvernig það er að ráða bót á næstu síðu.
Takast á við fastur eða laus Bíll í NASCAR Race
vegna þess að munurinn á milli fyrsta, annað og þriðja sæti meðan á NASCAR keppninni getur oft komið niður á þúsundustu úr sekúndu, hvert pínulítill kostur ökumaður getur þróast telja. Viðhald stjórn á meðhöndlun bílsins er einn af betri leiðir til að auka líkurnar á því að ökumaður mun vinna keppnina. Þetta getur verið erfitt, þó, þar sem lögmál eðlisfræðinnar eru að vinna gegn honum.
Þegar NASCAR ökumaður er á strax, getur hann ýta á gas eins mikið og hann vill. Hjólin - allt benda áfram - halda bílnum frá reki frá hlið til hlið. Þet
[1] 