þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> Auto racing >> Nascar >> Nascar annað >>

Hvernig NASCAR Pre

r. En skoðun aðferð hjartarskinn ekki hætta hér. Í raun, það er rétt að byrja. NASCAR embættismenn hafa enn tvo daga vinnu á undan, og liðin hafa enn nægan tíma til apa kring með bíla sína, ef þeir svo kjósa.

Við skulum fara að kapp dag og finna út hvað fer á undan og meðan á kapp. Þetta er þar sem þú munt sjá að starf skoðunarmaður er ekki enda fyrr en á síðustu bíll hauler höfuð aftur í búð.
Pre-keppninni Skoðun og Embættismenn á keppninni

Eftir hvert lið rétt, NASCAR framkvæmir eftir tímatakan skoðun að líta á svæðum eins og í eldsneytisgeyma og fjöðrun. NASCAR lið hafa verkfræðingar sem eru nógu klár til að þróa áföllum sem geta í raun að stilla á virkum hlaupa. Stundum hafa bílar reynst vera annað hvort of lágt í framan eða of hár að aftan. A bíll sem er of lágt í framan gerir ráð fyrir meiri downforce á nefið á bílnum. Í víxl, þetta einkennandi veitir betri grip. Bílar reynast vera of hár að aftan veita ökumanna með frekari aftan dekk grip. Þetta er afleiðing af aftan væng stafur upp hærra í komandi loft. Eldsneytisolíu eru alltaf skoðuð til að tryggja liðin uppfylla tilnefndum eldsneyti klefi getu. Jafnvel viðbótar lítra af bensíni getur verið munur á milli að vinna keppnina og klára einn hring niður vegna að keyra út af eldsneyti. Eldsneyti stefnu gegnir mikilvægu hlutverki á dag kapp. Ef þú vilt læra meira um NASCAR eldsneyti stefnu og tækni sem kallast hypermiling, þá lesa þessa grein.

Á keppninni morgun, eru liðin aftur þarf að rúlla í gegnum skoðun ferli. Eins og þú lesið áðan, hvert lið stokkar bílinn sinn (eða bíla) í gegnum síðasta pre-keppninni skoðunarstöð stöð fyrir einn síðast var allt. Ferlið er ekki alveg eins nákvæm og fyrstu skoðun; þó eru embættismenn enn að borga gæta vel að hverju smáatriði, sérstaklega að aftan væng. Skoðunarmenn renna gauges milli sniðmát og hetta að athuga frávik. Ef mál er ekki renna frjálslega, hetta er of hár og skulu þau vera föst. Það er hvers vegna lið koma gúmmí mallets við skoðunarstöð svæði.

Eftir bílar fara í gegnum viðkomandi skoðunarstöð línu, fara þeir aftur að framan bílskúr og í lost stöð. Þar liðin ákæra áföll þeirra nauðsynlegu magni af þrýstingi. Undir vakandi auga NASCAR skoðunarmanna, liðin setja áföll sína og eru tilbúnir til að fara.

Nú, þú getur held starf eftirlitsmanns er gert einu sinni bílar gera það í gegnum skoðun línum. Það er kominn tími til að fara að horfa á keppnina, ekki satt? Það hljómar eins og mjög gott starf laga kaffi. Á m

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]