Hvernig NASCAR Pre

eðan þeir fá að horfa á keppnina, það er frá hola kassa liðsins. Það er vegna þess að eftirlitsmaður er í raun ekki fá að hvíla á fjórar til sex klukkustundir í dæmigerðum keppninni. Þvert á móti, eru eftirlitsmenn NASCAR embættismenn fyrst og fremst. Það þýðir að þeir þurfa að þjóna sem dómara í keppninni. Hver skoðunarmaður er úthlutað bílstjóri og það er á ábyrgð þeirra til að ganga úr skugga um sem liðin eru tolla NASCAR reglur öllu keppninni. Hluti af þeirri ábyrgð er að horfa vel og áhafnir breyta dekk og eldsneyti á bíla í hola hættir. Til dæmis, er það starf NASCAR Embættismenn 'að tryggja öllum drösla hnetur eru á hjólinu pinnar eftir hvert stopp sem fylgjast með gjörðum áhafnarmeðlima. Embættismenn gera dóm kalla hvert einasta keppninni sem refsa a bílstjóri með tíma refsingu, eða verri. Það veltur allt á því hversu alvarlegt brotið.

Þegar keppni er lokið, NASCAR embættismenn hafa enn verk að vinna. Það er allt að þeim til að sinna eftir keppninni skoðun. Venjulega efstu fimm bíla eru leiddir í gegnum þetta lokaskoðun og köflóttur fyrir mælingar einu sinni. Það er hér þar sem sumir stór-tími afbrot finnast oft. Við skulum fara í næsta kafla og læra um þennan síðasta stykki á skoðunarstöðinni ráðgáta. Við munum einnig varpa ljósi á hvernig refsingar geta haft áhrif á stöðu liðsins í lið Valur.

Post-keppninni Skoðun og Viðurlög

Þegar við höldum eftir keppninni skoðun, NASCAR rannsakar nokkrum atriðum. Fyrst og fremst, skoðunarmanna mæla hæð aftan væng. NASCAR gefur liðin að njóta vafans á meðan þessar skoðanir. Með öðrum orðum, það tekur í reikninginn keppninni tjóns mögulegar ástæður fyrir bíl ekki að koma í á umboði mælingar. Í raun, það er yfirleitt á bilinu bíllinn að falla í. Embættismenn mæla hæð aftan væng og framan skerandi frá jörðu. Ef bíllinn er utan umburðarlyndi svæði, bíllinn er háð broti.

Frá tími til tími, NASCAR velur af handahófi kapp vél til að keyra í gegnum aflmæli til skoðunar. Þetta ferli gerist í Concord á sviði rannsókna og þróunar Center. Venjulega, liðin svitna ekki þessar skoðanir, en stundum hafa rauðir fánar verið hækkuð. NASCAR er aðallega áhyggjur hestafla framleiðsla á þessum Dyno skoðana.

Sérhver svo oft, skoðunarmenn finnur brotum meðan post-keppninni skoðun. Stundum þessi brot eru rekja til kappreiðar skemmdum meðan öðrum tímum, NASCAR telur þá sem vísvitandi tilraunir til að sniðganga reglurnar. Eitt af því svekkjandi þætti NASCAR reglum er hugmyndin um ásetning.