Bobby Isaac
Ferð Bobby Isaac að verða 1970 NASCAR Grand National meistari er klassískt tuskur til auði saga. Sonur Mill starfsmaður og einn af níu systkina, Ísak ekki eiga par af skóm þar til hann var 13 ára Vantar foreldra eftirlit, hann hætti í skóla í sjötta bekk, kvalinn kúlur í laug sal, og gerði fullt af aimless ferðast á puttanum.
Það var ekki fyrr en 1956, þegar hann var 24, að hann fór kappakstur í fullu starfi. " Ég notaði til kynþáttar fjórum eða fimm sinnum í viku. Ég keppti hvar og hvenær ég gat, " sagði hann. Á starfstíma sínum í erfðabreyttu og Sportsman bullrings, Ísak varð einn af winningest ökumenn lok 1950 og snemma '60s.
Hann stofnaði einnig nýja staðla fyrir að vera sektað af Pat Purcell NASCAR Framkvæmdastjóri. Eftir upphitun bardaga á brautinni, Ísak myndi hafa tilhneigingu til að setjast " uppgreiðslur " með a gríðarstór hægri hönd. Það tók nokkur ár fyrir Purcell að brjóta Ísak af þessum vana. " Hann sagði mér að ég þyrfti kappreiðar mikið meira en kappakstur þurfti á mér, " endurspeglast Ísak. " Racing myndi gera bara fínt án mín, og ef ég vildi vera Racer, myndi ég að fá takast á skapi mínu "
Árið 1963, meira þroskaður Ísak braust inn á NASCAR. Grand National röðum aka Ford Plymouths fyrir Bondy Long. Áhrifamikill lýkur hans í búnaði telst seinni hlutfall lent í auga Ray Nichels, sem hélt upp á Dodge og Plymouth verksmiðju lið. Nichels sæti Ísak í Dodge fyrir '64 tímabilið.
Ísak vann sinn fyrsta byrjunarlið Nichels í 100 mílna tímatakan kapp á Daytona, nosing út Jimmy PARDUE og Richard Petty í þriggja bíl photo ljúka . Í 19 mótum á meðan á 1964 NASCAR Grand National árstíð, staða hann fimm efstu fimm lýkur, þar á meðal annað í Atlanta 500.
viðskiptabann af hálfu bílaframleiðslu marred 1965 og '66 árstíðirnar, og Ísak neyddist að sitja út flest '65 meðan Chrysler var á hliðarlínunni. Hann gekk til liðs við Junior Johnson Ford liðið í '66 og var aftur föst í a sameiginlegur deilu
Á meðan Nord Krauskopf, eigandi K &. K Insurance Co. í Ft. Wayne, Ind., Var að mynda eigin NASCAR hans lið. Hann réð Harry Hyde að snúa wrenches, og í 67 á Akranesi, sannfært Ísak til að keyra bílinn. Krauskopf tilkynnti fimm ára áætlun til að vinna NASCAR deildina.
Ísak hljóp hluta 12-keppninni ákveða árið 1967 með topp frágangi sekúndu í Charlotte. Í '68, K &K Dodge lið inn alla kynþáttum og næstum vann titilinn.
[1] 