NASCAR Sprint Cup Race Car Kostnaður
Til að reikna út nákvæmlega hversu mikið a NASCAR Sprint Cup keppninni bíllinn kostar, við skulum byrja með hjarta af the vél:. hreyflinum
Jafnvel áður en Car of Tomorrow, NASCAR embættismenn stofnað strangar reglur um stærð og upplýsingar lagalegs kappreiðar vél. Vélin má ekki stærri en 358 tenings tommu (5,867 tenings sm), sem takmarkar magn af hestöflum sem vélin getur framleitt [Heimild: Martin]. Og þegar NASCAR lið kapp á Daytona International Speedway eða Talladega aðalhraðbraut - tveimur stærstu lögin í Sprint Cup Series - vélar þarf að vera með restrictor disk til að skera loftstreymi til vél til að setja þak á kappreiðar hraða.
Flestir efstu liða kappreiðar byggja sínar eigin vélar þeirra frá grunni. Heildarkostnaður við þessar vélar, sem taka meira en 100 klukkustundir til að byggja, er einhvers staðar á milli $ 45.000 og $ 80.000 [Heimild: Martin, Hendrick Motorsports]. Á Hendrick akstursíþróttasafnið, kappreiðar búð sem styður fjóra mismunandi Sprint Cup lið, a 95-manneskja vél deild Cranks út meira en 600 vél á ári [Heimild: Hendrick Motorsports].
Nú skulum tala dekk. NASCAR Racing dekk hafa mjög lítið sameiginlegt með venjulegu götu dekk. Fyrir einn hlutur, hafa NASCAR dekk enga sóla, sem gerir þeim kleift að grip vegyfirborð auðveldara. Auk þeir eru miklu breiðari en venjulegur dekk, um 11 tommur (28 sm) yfir [Heimild: Martin]. Hver einn er smíðuð af hendi úr lögum og lögum af gúmmíbera efni styrkt af gúmmí-húðuð stál snúru sem kallast perlur [Heimild: Mackinnon]. Hver dekk kostar á milli $ 350 og $ 450.
Röð kappreiðar dekk situr á bak bíl Mike Skinners í bílskúr sviði Lowe hraðbraut nálægt Charlotte, NC Hjólbarðar fyrir NASCAR bíla kosta $ 350 til $ 450 hvor.
Todd Warshaw /Getty Images
Athyglisvert, ekki kappreiðar lið kaupa dekk þeirra. Þeir leigja þá frá Goodyear (opinber dekk birgir NASCAR) á dag kapp. Hvert lið er heimilt að leigja 16 sett af fjórum hjólbörðum [Heimild: Mackinnon]. Það þýðir að hver NASCAR Sprint Cup lið fjárfestir í kringum $ 20.000 á dekkjum einn fyrir hverja keppni.
The undirvagn eða líkama NASCAR kappakstursbíl er byggt fyrir loftflæði og öryggi, ekki þægindi. Það er aðeins eitt sæti (ökumannssætið). Það er engin hraðamælir eða gas mál, engin bremsa ljós eða aðalljós - dyrnar ekki einu sinni opinn [Heimild: Martin]
Fyrir kynning á Cot, NASCAR kapp bí
