Í árdaga NASCAR kappakstri, tengslin milli bakhjarls og kapp lið var metin á að vinna. Gamla adage var " Win á sunnudaginn, kaupa á mánudag, " sérstaklega þegar vinna bíllinn var í boði á staðnum Ford Brimborg. Fyrstu NASCAR styrktaraðila í 1960 greitt um $ 200 á keppninni [Heimild: NASCAR].
En nú er bakhjarl /Racer sambandið mikið flóknari. Í stað þess að vera eingöngu um að vinna, það er um að gefa bakhjarl sem mest Bang fyrir peninginn sinn - þ.e. bestu ávöxtun á fjárfestingu sína [Heimild: Margolis]. Þetta getur gerst á brautinni eða slökkva brautinni. Jafnvel þótt stór-nafn bílstjóri eins Jeff Gordon er ekki að vinna kynþáttum, ímynd hans og persónuleika getur samt selja kassa af haframjöli eða lítra af mótor olíu. Í dag, aðal styrktaraðili borga nær $ 500.000 á kapp, svo húfi eru mun hærri.
Þegar efnahagsleg tímar eru erfiðir, kapp lið þurfa að fá skapandi. Til dæmis, þegar gas verð yfir $ 4 sumarið 2008, sumir NASCAR liðin gengu versla fyrir sérstökum styrktaraðila eldsneyti [Heimild: Smith]. Athyglisvert er að þetta var að standa straum af kostnaði við dísilolíu fyrir hauling bíla í kring, ekki kappreiðar eldsneyti (sem er frjáls frá NASCAR styrkja SUNOCO).
Fyrir jafnvel meiri upplýsingar um NASCAR og fyrirtæki íþrótta, fylgja gagnlegir tenglar á næstu síðu.
