Flokka grein 1954 Packard Panther Convertible 1954 Packard Panther Convertible
1954 Packard Panther Convertible var framleitt sem hugtak bíl með vöðva. Packard hannaði einnig Panther með þá byltingardagatalið efni í huga.
Classic Cars Image Gallery
Chevrolet var ekki eina stóra automaker tinkering með notkun gler-styrkt plasti (GRP) í stofnanir farartæki í 1950. Packard - sem hafði talið að nota þessa þáverandi byltingarkennda efni eins fljótt og 1941, fyrst og fremst leið til að halda áfram farartæki framleiðslu í ljósi stríðstímum skortur stáli - var fór að fikta í þessu sviði, of
Árið 1953. , fyrirtækið aftur talið með efni og ákvað að byggja tveggja sæta breytanleg sportbíll með GRP líkama
1954 Packard Panther breytirétti hafði stærsta vélin í boði -.. a 359-tenings-tommu beint átta
höfðingi stylist Packard, Richard A. Teague, fékk það verkefni að skyndilega stíl bílinn. Enginn tími var leyft honum að reisa fullri stærð spotta upp, svo stjórnun samþykkt hönnun hans beint frá litlu einhliða líkan.
A gangi útgáfa lauk árið 1954, með því að nota 127-tommu hjólhaf Cavalier undirvagn og málmur floorpan sameiginleg öllum Packards þess árs
Það var upphaflega að vera kölluð ". Grey Wolf II, " eftir frægð 1903 kappakstursbíl Packard. En efri stjórnendur ekki eins connotation nafni, svo " Panther " . var valinn í stað
þá byltingarkennd efni, gler-styrkt plast (GRP), var notað fyrir líkama Panther er
Að lána gríðarlegt " þess;. sportbíll " sumir flutningur persónuskilríki, Packard gaf Panther með 359-tenings tomma beint átta, stærsta vél í boði. Fyrstu tveir bílar fékk McCulloch miðflótta superchargers, auka afköst vélarinnar til 275 hestöfl.
Þrátt fyrir frekar örlátur mál bílsins, það flutt í raun vel, að minnsta kosti í beinni línu. Neinna breytinga annarra en lítið kappreiðar framrúðu, Panther Number 2 fór 131,1 mph á Daytona Beach, Flórida, óopinber bekknum met.
The Panther var sléttur og sportlegt mælaborði og lítið kappreiðar framrúðu.
En að lokum, Panther var í skuggann af mörgum öðrum woes Packard, relegating bílinn til skenkur í síðasta kafla sögunnar venerable félagsins.
Aðeins fjórir Panthers voru gerðar, þeim öllum meginatriðum hönd-innbyggður frumgerðir. Packard aldrei alvarlega íhuga að setja bílinn í framleiðslu, þrátt fyrir mikinn þrýsting frá einum af dreifing
[1] 