Flokka greinina 1930-1934 Nash Twin-Ignition Eight 1930-1934 Nash Twin-Ignition Átta
1932 Nash 981 Twin Ignition Eight Victoria breytirétti
The1930-1934 Nash Twin-kveikjukerfi Eights voru stærstu Nashes á tímabili íburðarmikil, falleg hönnun og hrósaði fullt af sérstökum eiginleikum.
" Twin-Ignition " þýddi tvö sett af plugs /stig /þétta /vafningum starfa frá singledistributor. The 1930 T-I Eight varð Model 890 árið 1931; sama 298,6-cidengine var notað á 1932 Model 990, en 1090 Advanced Eightand Ambassador það ár fékk stærri leiðast út 322-cid útgáfa. Síðarnefndu wasadopted fyrir 1933 Advanced og Ambassador Eights.
The128-tommu-hjólhafið Advanced Eight var kjarr á líkan rationalizationof 1934 (þótt nafn var á minni bíl). Oftast ridingwheelbases 133 og 142 tommur, allar þessar Nashes hafði outstandingperformance og voru fallega saman með efni gæði - ein af thereasons sem CCCA viðurkennir 1931 röð 890; 1932 röð 990, AdvancedEight og Ambassador Eight; og 1933-1934 Ambassador Átta eins fullur Classics.
LesserTwin-kveikjukerfi Eights 240 og 260.8 cid, auk TI Sixes, aren'taccorded Classic stöðu, en þeir eru einnig fínn bíla verður til umfjöllunar.
Plusesof á 1930- 1934 Nash Twin-Ignition Eight:
Minusesof á 1930-1934 Nash Twin-Ignition Eight:
Productionof sem 1930-1934 Nash Twin-Ignition Eight:
12.801
6199
5791
1590
5000 (áætlað)
Specificationsof á 1930-1934 Nash Twin-Ignition Eight: hjólhafi , tommur: Enginesfor á 1930-1934 Nash Twin-kveikju Eight: Type Size Hestöfl Years ohvI-8 240 Cid 88-94 1931-1932 ohvI-8 260 Cid 100 1932-1934 ohvI-8 298,6 Cid 100/115 1930-1932 ohvI-8 322 Cid 125 1932-1934 Viltu meiri upplýsingar um klassíska bíla? Sjá:
124,0 /133,0 (1930), 121.0 /128.0 /133,0 /142.0 (1931-1934) Lengd, tommur:
Breytilegt Þyngd, pund:
3,770-4,650 Price, nýtt:
$ 1,475-2,055
[1] 