þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> plymouth >>

1935 Plymouth

ppi í aftan. Beygja til valkostum, DeLuxes boði í gegnum-the-Fender tvískiptur-tónn trompet horn og Philco " Transitone " útvarp með í-þjóta eftirlit í stað öskubakka. Flest allt PJs voru í boði með Fender pils, rafmagns klukkuna í hanskahólfinu dyrnar, Kastljós, læsa gas loki, hægri hlið taillamp, málm vara-dekk kápa, hjól snyrta hringa, og ýmsum heitavatnskerfi hitari. Einnig valfrjáls var Art Deco-stíl ofn skraut sýnir góða skip Mayflower, sem á mál þyrping. Þetta var búin að flest PJs, sérstaklega Deluxes, með $ 3,50 kostnaði einfaldlega bætt við til viðskiptavinarins. Viðleitni Plymouth til að búa til vel reengineered lína fyrir 1935 voru verðlaunaður með aukinni sölu. Plymouth loki-í-blokk inline sex var einn af sléttur vél í kring. Innflutt árið 1933 sem afurð af $ 9 milljónir rannsóknir og þróun viðleitni, fékk það fjölmargir framför fyrir '35. Tilfærslu var óbreytt á 201 tenings tommu (ól og heilablóðfall: 3.1334.38 tommur), en ný strokka höfuð aukið samþjöppun úr 5,8: 1 til 6,7: 1, sem bætti fimm hestöflum (82 á 3600 rpm).

Einnig ný var fullur vatn jacketing, með vatn-dreifingu líffærið sem betur dreift kælivökva og stjórnað loki hitastig. Til að mæta þessu var ræsir flutt outboard um fjórðung tommu á bellhousing sem fékk loftræsting höfn fyrir kælir-hlaupandi kúplingu. Herti loki sæti voru ný fyrir '35, líka. Svo var neisti lofttæmdar fyrirfram stjórn sem sjálfkrafa leiðrétt dreifingaraðili stöðu miðað við álag á hreyfil til að tryggja rétta tímasetningu og slétt að keyra án högg.

Einnig lögun voru stimpla ál með tveimur þjöppun og olíu- hringa. Sveifarás var haldið af fjórum sterklegum main bera húfur og reið á afl-þrýstingur olíu milli innskotskeflin legum á öllum mains. Bullustangir hafði setja inn legur líka. A Carter " Ball og Ball " blöndungur fed inntakslón margvíslega innlimun hita-riser fyrir hraða upphitun og bættri eldsneytisnýtingu. Sjálfvirku innsogi var valfrjáls.
Eins og alltaf, Plymouth er sex hrósaði fullu þrýstingi oiling kerfi, með kambur gír-ekið dæla Húsbúnaður sterka 30-45 psi rennsli kambur, helstu, og stangir legum. A æð brjósti var notað um tímasetningu gír og keðja, skvetta og þoku smurningu fyrir loka og solid keppendum þeirra. Flathead V-8 Ford hafði einnig allri smurolíuþrýstikerfinu, en Chevrolet er OHV sex veitt 12-15 psi oiling aðeins til kambur og helstu legum, að treysta á stangir Dipper-og-skvetta kerfi fyrir lágmark-endir smurningu og dælu-drif renna til valti stokka o

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]