Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
Velgengni
Oldsmobile er
Standard drivetrain á nýju 1971 Oldsmobile Toronado með sterkri 455-cidV -8 boginn upp til a sérstakur " hættu " Turbo Hydra-Matic 400 transmissionthat láta stór vél áfram í " norður-suður " leikkerfið typicalof aftan drif bíla. Upphafið með 1971, var vélin prófuð Torun lágu leiða, engum blý, eða venjulegur-gráðu bensín frekar en premiumas niðurstöðu um lækkun á samþjöppun hlutfall í 8,5: 1. Horsepowerdipped líka, niður 25 frá 1970 til 350 hestöfl á 4.200 snúninga á mínútu.
Toro'sRocket 455 vél felld tvískiptur exhausts og afl-loft inductionsystem fyrir bættum viðbrögðum og jákvæð loki rotators ensuredextended loki líf, en enginn þetta einmitt gert bílinn spretthlaupari. Motor Trend Í stað þess Toronado hékk hatt sinn á ríða og veru huggar. Stuttu stubframe og aftan blaða fjöðrum fyrri Toros voru komi fullframe og allur-spólu dreifu (með fjögurra hlekkur rúmfræði að aftan) sem virkt stóru 4577 pund ökutæki til að sinna Twisty, ójafn roadswith aplomb. Olds bragged um Toronado er nýtt hraðari actingsteering skipulag og " G-ríða " kerfi sem fylgir " Supershocks " withTeflon-húðuð strokka skera núning mýkri operation.Power aðstoðar framan diskur /aftan tromma bremsur voru áfram eins standardequipment, en Motor Trend Fannst á Toronado, með verulegum framan þyngd hlutdrægni hennar, svolítið loðinn til að stjórna í læti stöðva frá 60 mph. Otherkey staðall lögun innifalinn vökvastýri, sjálf-regulatingelectric klukka, útvarp loftnet innilokaðir í framrúðu, hiddenwindshield wipers og hjólið nær. Standard öryggisbúnað includedlap og öxl belti fyrir tveimur framan farþega, sæti belti fyrir allothers, tvær framan hnakkapúðar, orku-hrífandi stýrissúlu, hlið-vörður dyr geislar, padded spjaldið hljóðfæri og sólskyggni, og fleira. Anelectric afturgluggi defogger, sem Toro
krafist 10.7 sekúndur til að fara 0-60 mph í einu og 16,9 sekúndur að ná standandi byrjun fjórðungur míla.
